Mercedes : des bus pratiques pour la ville
RAPIDEMENT VIABLE Avec le Sprinter Transfer 45 et le Sprinter City 45, Mercedes élargit son offre de minibus. Tous deux sont motorisés avec 143 ch chacun. Ces véhicules sont conçus pour le transport urbain. Le Sprinter 45 est polyvalent et peut être utilisé comme bus scolaire, bus d'équipage, bus de transfert ou autocar de tourisme. Il offre jusqu'à 22 + 1 sièges passagers et [...].
Le Sprinter 45 est polyvalent et peut être utilisé comme bus scolaire, bus d'équipage, bus de transfert ou autocar de tourisme. Il offre jusqu'à 22 + 1 sièges passagers et, avec ses 7,40 mètres, il est le plus grand modèle de la gamme. L'accès se fait par une porte latérale coulissante avec marchepied électrique. En option, l'accès se fait par la porte du passager, dont l'entrée a été élargie et approfondie à cet effet.
Chaises selon les besoins et les souhaits
L'habitacle est entièrement revêtu, et un plafond intérieur d'autobus est également disponible au lieu du plafond intérieur en tissu de série. Des porte-bagages sont également disponibles. Les sièges interurbains de série "Interstar Sprinter" peuvent être remplacés en option par les sièges de voyage "Travelstar Sprinter".
La City peut accueillir jusqu'à 28 passagers
Le Sprinter City 45, également long de 7,40 mètres, est destiné au transport de ligne avec un nombre réduit de passagers. Il peut accueillir jusqu'à 28 passagers et est équipé d'une installation de destination au-dessus du pare-brise ainsi que d'une porte passagers à deux battants largement vitrée avec un accès bas.
Coques en plastique ou sièges entièrement rembourrés
L'habitacle à emmarchement bas se divise en une plateforme spacieuse à plancher bas entre les essieux et une zone surélevée avec des sièges à l'arrière. L'intérieur se distingue par le plafond intérieur de l'autobus avec bandeau lumineux à LED intégré ainsi que par les sièges "Citystar Sprinter". Il est disponible en différentes versions, de la coque en plastique au siège entièrement rembourré.
