Mercedes: Praktische Busse für die City
SCHNELL MAL WEG Mit dem Sprinter Transfer 45 und dem Sprinter City 45 weitet Mercedes sein Angebot an Minibussen aus. Beide sind mit jeweils 143 PS motorisiert. Die Fahrzeuge sind für den Cityverkehr gedacht. Der Sprinter 45 ist als Schul-, Crew-, Transfer- oder Reisebus vielfältig einsetzbar. Er bietet bis zu 22 + 1 Fahrgastsitze und […]
Der Sprinter 45 ist als Schul-, Crew-, Transfer- oder Reisebus vielfältig einsetzbar. Er bietet bis zu 22 + 1 Fahrgastsitze und ist mit 7,40 Metern das grösste Modell der Baureihe. Als Einstieg dient eine seitliche Schiebetür mit elektrischer Trittstufe. Optional erfolgt der Zugang durch die Beifahrertür, deren Einstieg zu diesem Zweck verbreitert und vertieft angeordnet ist.
Bestuhlung nach Bedarf und Wunsch
Der Fahrgastraum ist vollverkleidet, statt der serienmässigen Stoff-Innendecke steht auch eine Omnibus-Innendecke zur Wahl. Gepäckablagen sind ebenfalls lieferbar. Die serienmässige Überlandbestuhlung „Interstar Sprinter“ kann auf Wunsch durch die Reisebestuhlung „Travelstar Sprinter“ ersetzt werden.
Bis zu 28 Passagiere haben im City Platz
Für den Linienverkehr mit geringerem Fahrgastaufkommen ist der ebenfalls 7,40 Meter lange Sprinter City 45 gedacht. Er verfügt über eine Kapazität von bis zu 28 Passagieren und ist mit einer Fahrtzielanlage oberhalb der Windschutzscheibe sowie einer grossflächig verglasten zweiflügeligen Fahrgasttür mit niedrigem Einstieg ausgestattet.
Kunststoffschalen oder Vollpolstersitze
Der Fahrgastraum in Low-Entry-Bauweise teilt sich in eine geräumige Niederflurplattform zwischen den Achsen und den höhergelegten bestuhlten Bereich im Heck. Das Interieur zeichnen die Omnibus-Innendecke mit integriertem LED-Lichtband sowie die Bestuhlung „Citystar Sprinter“ aus. Sie ist in verschiedenen Ausführungen von der Kunststoffschale bis zu Vollpolstersitz lieferbar.
