Land Rover: Discovery Sport als 7-Plätzer 🎥

Über Stock und Stein ist der Neuling dank zusätzlicher Features nicht in Verlegenheit zu bringen.

Die Modelle Discovery und Discovery Sport bilden bei Land Rover die Mittelklasse – zwischen luxuriösen Range Rovern und puristischem Defender. Besonders der Discovery Sport, der jetzt mit neuem Karosseriedesign und aktualisierter Technik daherkommt, gilt auch als ausgesprochener Allrounder. Der kompakte Siebensitzer – er ist nur 4,6 Meter lang – bietet Platz für eine grosse Familie, eignet sich aber auch für anspruchsvolle Abstecher ins Gelände.

Klare Linien und wertige Materialien
Von aussen erkennt man den Neuen vor allem an der komplett überarbeiteten Frontpartie. Scheinwerfer und Heckleuchten sind jetzt in LED-Technik ausgeführt. Mit noch grösserem Neuigkeitswert wartet aber der Innenraum auf: Klare Linien, wertige Materialien und dezente Farbtöne bringen das Auto in die Nähe der Range-Rover-Modelle. Das 5+2-Sitzkonzept mit der dreigeteilten Mittelsitzlehne erlaubt bis zu 24 Sitzkonfigurationen.

Hybride, Benziner und als Diesel
Angetrieben wird der Discovery Sport von Benzin- oder Diesel-Vierzylindern, die dank 48-Volt-Hybridisierung besonders effizient arbeiten. Sie liefern Leistungen von 150 bis 249 PS und sind mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe kombiniert.
In Verbindung mit dem intelligenten Allradantrieb und den verschiedenen Fahrmodi erweist sich der Discovery Sport als extrem geländegängig. Die fein abgestimmten Traktionsregelsysteme machen ihn berg- und talwärts zum herausragenden Kraxler.

Auf Wunsch auch Vorderradantrieb
Neue Features wie das System Clearsight Ground View, das dem Fahrer den Blick „durch die Motorhaube“ auf die Vorderräder gestattet, steigern seine Offroad-Fähigkeit zusätzlich.

4×4-Versionen vom neuen Discovery Sport kosten ab 46 600 Franken; das Modell mit Handschaltgetriebe und Vorderradantrieb ist bereits ab 41 100 Franken zu haben.

landrover.ch