Porsche : le Macan le plus sportif s'appelle GTS 🎥
SOIN DES DÉTAILS Porsche élargit la gamme Macan avec un modèle résolument sportif. Le GTS prend le départ avec beaucoup de puissance, un châssis optimisé, un design caractéristique et un équipement revalorisé. Le nouveau Macan GTS, équipé d'un V6 biturbo de 2,9 litres, est l'alternative sportive au turbo. Le V6 biturbo de 2,9 litres développe 380 ch. Une augmentation de 20 ch par rapport à son prédécesseur. Combiné avec le [...]
Le nouveau Macan GTS avec son V6 biturbo de 2,9 litres est l'alternative sportive au turbo.
Le V6 biturbo de 2,9 litres développe 380 ch. Une augmentation de 20 ch par rapport à son prédécesseur. Combinée à la boîte à double embrayage optimisée et au pack Sport Chrono en option, la GTS passe de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. Elle est ainsi trois dixièmes plus rapide qu'auparavant.
Le châssis abaissé de 15 millimètres permet, en combinaison avec le réglage spécial des amortisseurs Porsche Active Suspension Management, d'obtenir encore plus de dynamique transversale. Le plaisir est au rendez-vous.
Les éléments. C'est à cela que tous les modèles GTS sont reconnaissables.
La spontanéité d'une voiture de sport
Le châssis pneumatique fait du GTS un glisseur confortable. En combinaison avec les jantes design RS Spyder de 20 pouces de série et les freins en fonte grise généreusement dimensionnés, le Macan GTS séduit par son agilité et sa spontanéité de véritable voiture de sport.
Sur le plan acoustique, le plaisir de conduire la GTS est souligné par le système d'échappement sport de série, réglé de manière spécifique.
Réponse directe
La source de cette expérience sonore est le moteur V6 de 2,9 litres, dont la disposition Central-Turbo avec les deux turbocompresseurs permet une réponse particulièrement directe. Le couple maximal de 520 Nm (plus 20 Nm) est disponible sur un large plateau de 1750 à 5000 tr/min.
Une apparence qui a du caractère
La nouvelle GTS souligne également sa position d'exception sportive sur le plan visuel. Le pack Sport Design de série, qui comprend de nouveaux habillages avant et arrière ainsi que des jupes latérales marquantes, lui confère une apparence caractéristique.
Le tablier avant et la partie avant sont marqués par des éléments peints en noir - un signe distinctif de tous les modèles GTS.
Les phares principaux à LED avec Porsche Dynamic Light System et les feux arrière tridimensionnels avec bandeau lumineux à LED sont assombris.
Sécurité et confort
Le régulateur de vitesse en fonction de la distance, y compris l'assistant de conduite dans les embouteillages, l'assistant de stationnement, y compris la caméra de recul et le Surround View, un pare-brise chauffant et le purificateur d'air répondent au désir de sécurité et de confort.
La GTS, bien équipée, est disponible à partir de 103 000 francs chez l'agent suisse.
