L'Opel Insignia GSi est en vente
POWER Bonne nouvelle pour tous ceux qui aiment les éclairs rapides : la nouvelle Opel Insignia GSi peut être commandée dès maintenant. Vous pouvez commencer avec la Grand Sport à partir de 49 900 francs, la Sports Tourer est disponible à partir de 51 300 francs. Au prix d'entrée de gamme, l'Insignia GSi Grand Sport est disponible avec le moteur diesel deux litres BiTurbo de 210 ch, qui délivre 480 Newton-mètres [...].
Au prix d'entrée de gamme, l'Insignia GSi Grand Sport est disponible avec la Un diesel deux litres BiTurbo de 210 ch qui délivre 480 Nm sur la piste. Pour le même prix, l'Insignia GSi Grand Sport est équipée d'un moteur deux litres turbo essence de 260 ch avec un couple maximal suffisant de 400 Nm.
Pneus sport extra-adhérents de Michelin
A cela s'ajoutent, de série, un châssis FlexRide au réglage particulièrement dynamique, la transmission intégrale adaptative avec Torque Vectoring, des pneus Michelin Pilot Sport 4 S à l'adhérence extra-forte ainsi qu'une nouvelle boîte automatique à huit rapports, qui peut aussi, au choix, être commandée par des palettes au volant.
Le châssis FlexRide de série adapte les amortisseurs et la direction en une fraction de seconde.
Des sièges baquets sains sans supplément de prix
De grandes prises d'air chromées à l'avant, des pare-chocs et des bas de caisse GSi ainsi que, sur la Grand Sport, le spoiler arrière marquant montrent sans équivoque qu'il s'agit d'une véritable sportive. Et à l'intérieur, le conducteur a tout sous contrôle grâce au volant chauffant en cuir GSi Sport. Le siège intégral en cuir, spécialement conçu par Opel pour la GSi, est de série. Au confort élevé habituel de la ventilation, du chauffage, de la fonction de massage et des joues latérales réglables, s'ajoute sur ce siège baquet AGR (AGR = Aktion Gesunder Rücken e.V.) le dossier surélevé avec appui-tête intégré.
