Peugeot : le bolide 9X8 dans un nouvel habit 🎥
PEINTURE FRAÎCHE Après plusieurs milliers de kilomètres de tests, l'équipe Peugeot Total Energies, présente la version 2024 de la voiture de course 9X8 qui fera ses débuts en compétition lors des six heures d'Imola.
Pour profiter des modifications du règlement qui permettent aux équipes d'utiliser des pneus de largeurs différentes à l'avant et à l'arrière, l'équipe Peugeot Sport a adapté l'aérodynamique de la 9X8. Pour ce faire, 90% de la carrosserie a été conservée. De plus, Peugeot Design et Peugeot Sport ont travaillé ensemble pour développer une peinture très particulière. L'emblème du lion, symbole de vitesse et de force, est au centre du design.
En fait, un véhicule tout neuf
Après sa première saison complète dans le Championnat du monde d'endurance de la FIA, la Peugeot 9X8 a reçu plusieurs mises à niveau. Cette année, l'équipe entend jouer un rôle de premier plan dans la catégorie des hypercars, dans laquelle neuf constructeurs et dix-neuf prototypes sont engagés.
Oliver Jansonnie, directeur technique de Peugeot Sport : "Nous avons décidé de ne plus utiliser des largeurs de pneus identiques de 31 centimètres sur toutes les roues, mais de 29 centimètres à l'avant et 34 centimètres à l'arrière. Stricto sensu, il ne s'agit pas d'une toute nouvelle voiture puisqu'elle a le même châssis, mais il y a beaucoup d'améliorations".
Tête de lion de différentes tailles
Les mises à niveau pour 2024 ont également été l'occasion pour les designers de poursuivre la collaboration avec Peugeot Sport, entamée il y a quatre ans.
Matthias Hossann, directeur du design chez Peugeot : "Après un design élégant pour le retour de Peugeot dans l'endurance en 2022 et la peinture conçue par l'artiste plasticien Demsky pour 2023, nous avons cette fois développé une présentation qui montre la tête de lion à différentes échelles. Ce motif se retrouve également sur les produits de merchandising lifestyle".
