Niederhauser: Il titolo è un dato di fatto
VITTORIA E CAMPIONATO Davanti a molti tifosi svizzeri, Patric Niederhauser e il suo partner Kelvin van der Linde si sono assicurati il titolo di campione nell'agguerrito ADAC GT Masters di Hockenheim prima del previsto. Nessun pilota svizzero aveva mai raggiunto questo risultato prima d'ora. Dopo il nono posto del giorno precedente, Patric Niederhauser e Kelvin van der Linde sono arrivati alla terzultima gara della stagione con un netto vantaggio in termini di punti, rendendo [...]
Dopo il nono posto del giorno precedente, Patric Niederhauser e Kelvin van der Linde sono arrivati alla terzultima gara della stagione con un netto vantaggio di punti e hanno reso perfetta la vittoria anticipata del titolo. Partito dalla pole position per la prima volta dopo molti anni nell'ADAC GT Masters, il sudafricano ha consegnato l'Audi R8 LMS dell'HCB-Rutronik Racing al suo compagno di squadra svizzero in prima posizione al pit stop obbligatorio. Dopodiché, il pilota di Berna non ha lasciato nulla di intentato e ha conquistato la sua seconda vittoria della stagione con un vantaggio di 5,158 secondi.
Il primo campione svizzero ADAC GT dopo 14 anni
Ciò significa che il loro trionfo nell'ADAC GT Masters 2019 era già certo prima della finale al Sachsenring. Una prima assoluta nel campionato per vetture GT3, che si svolge dal 2006. 50 punti saranno assegnati nell'ultimo fine settimana di settembre e Niederhauser/van der Linde hanno già un vantaggio inattaccabile di 55 punti.
Per "Nidi" - e per un pilota svizzero in generale - è il primo nel cosiddetto campionato delle auto supersportive, per van der Linde il secondo dopo il 2014. Tra i circa 18.000 spettatori del weekend di gara di Hockenheim c'erano molti fan provenienti dalla Svizzera e anche i genitori del nuovo vincitore del titolo, che erano felicissimi con lui.
Patric Niederhauser: "Guardare è stato sicuramente più faticoso che stare in macchina. Kelvin ha fatto tutto il lavoro e ha gettato le basi per la vittoria con il suo miglior tempo in qualifica. All'inizio non sapevo dove fossimo dopo il cambio di pilota. Per questo ho spinto finché non è stato chiaro che ero ancora davanti. A quel punto ho potuto gestire il vantaggio e godermi la guida. La macchina era fantastica. Ringrazio tutta la squadra che ha fatto un lavoro incredibile per tutto l'anno".
Tre svizzeri sul podio
Il secondo posto in gara è stato deciso da altri due piloti svizzeri. Franck Perera ha mantenuto la seconda posizione fino ai pit stop, ma quando il motore V10 della Lamborghini Huracán non è ripartito subito dopo il cambio pilota, Ricardo Feller ha rilevato il secondo posto. Il 19enne di Argovia ha mantenuto questa posizione fino alla bandiera a scacchi dopo 69 minuti. Feller si è così aggiudicato anche la classifica Pirelli Junior, di cui ha preso il controllo dopo la sua terza vittoria stagionale. Anche in questo caso, quindi, si prospetta la prima vittoria del titolo svizzero.
Il compagno di Perera, Rolf Ineichen, ha chiuso al terzo posto con 7,3 secondi di ritardo rispetto all'Audi di Land Motorsport. Il lucernese si è così aggiudicato per la sesta volta nel 2019 anche la classifica del Pirelli Trophy per i non professionisti. A causa del coefficiente più vantaggioso utilizzato per valutare la forza delle prestazioni di ogni coppia, questo titolo (di cui il professionista Ineichen è comunque sicuro di non fare nulla) va comunque in anticipo al tedesco Sven Barth su Corvette.
