Mitsubishi: Outlander supera il test plug-in
PROVA SULL'ESEMPLARE Con una prova su lunga distanza, Mitsubishi Svizzera ha voluto verificare se l'autonomia standard dichiarata di fino a 800 chilometri può essere raggiunta nella pratica con il modello Outlander PHEV. Con il nuovo Mitsubishi Outlander PHEV, il giornalista e hypermiler Felix Egolf ha raggiunto l'impressionante autonomia totale di 801,1 chilometri nel test di lunga percorrenza. Ha così confermato le specifiche del produttore [...].
Con il nuovo Mitsubishi Outlander PHEV, il giornalista e hypermiler Felix Egolf ha raggiunto l'impressionante autonomia totale di 801,1 chilometri nel test di lunga percorrenza. Ha così confermato le specifiche del produttore di Mitsubishi Motors.
Oltre 6000 metri di dislivello
La sua maratona di guida con il modello ibrido plug-in lo ha portato da Rothenburg/LU a Samnaun, passando per Salisburgo. Con un solo pieno di carburante e una batteria agli ioni di litio completamente carica, il tester ha coperto un dislivello di oltre 6.000 metri. Su questo percorso topograficamente piuttosto impegnativo, rappresentativo delle condizioni svizzere, l'Outlander ha raggiunto un consumo medio di 100 chilometri di 5,47 litri di benzina e 1,21 kWh di elettricità.
Oltre la metà del tempo di guida puramente elettrica
La percentuale di guida puramente elettrica durante il test è stata del 60%. "Abbiamo recuperato la maggior parte dell'energia necessaria nei tratti in discesa o l'abbiamo generata in modalità ibrida dal motore a combustione. Una discesa di 300 metri di altitudine produce circa un chilowattora", ha spiegato Felix Egolf.
L'Outlander PHEV è leader nel suo segmento in Europa e ha successo anche in Svizzera. Dal suo lancio sul mercato, il modello ha trovato circa 2000 acquirenti nel nostro Paese. Nella versione tecnicamente rinnovata, è disponibile a partire da 39.900 franchi svizzeri.
