Cina: il virus Corona rallenta l'industria automobilistica

La regione intorno a Wuhan è il secondo centro di produzione automobilistica cinese dopo Shanghai. Nissan, Kia, PSA e Honda, tra gli altri, costruiscono veicoli qui.

Dopo oltre 170 decessi causati dal nuovo virus Corona, le aziende stanno iniziando a evacuare i propri dipendenti.

Enorme perdita di produzione
Gli effetti dell'interruzione della produzione non sono ancora prevedibili. Dopo tutto, le fabbriche sono tradizionalmente chiuse per le celebrazioni del Capodanno cinese.

Al momento nessuno sa quando la produzione potrà essere ripresa. I responsabili di Pechino hanno già annunciato che la regione di Wuhan rimarrà in quarantena per "diverse settimane".

Nel frattempo, l'epidemia sta colpendo anche altre regioni economiche. A Shanghai, il più grande centro di produzione automobilistica della Cina, le vacanze di Capodanno sono state prolungate fino al 10 febbraio, il che, secondo i calcoli degli osservatori, si traduce in una perdita di produzione di circa 100.000 auto.

Ecco come si comportano i produttori
Anche la Volkswagen, presente a Shanghai da oltre quattro decenni, ha prolungato le ferie e prevede di dotare i propri dipendenti di mascherine e disinfettanti alla ripresa della produzione. A Pechino, i dipendenti VW sono in ferie fino al 17 febbraio e si prevede che in questo periodo lavorino da casa.

Nel frattempo, Toyota ha sospeso completamente la produzione fino al 9 febbraio e deciderà solo allora se e quando riaprire gli stabilimenti. Inoltre, tutti i viaggi di lavoro in Cina sono stati cancellati.

BMW e Mercedes-Benz non stanno attualmente prendendo in considerazione alcuna azione di rientro. Entrambe rinunciano a viaggi di lavoro in Cina che non siano assolutamente necessari.

Nessuna ripresa per il mercato
L'evoluzione della situazione dipende anche dall'ulteriore diffusione dei virus Corona. In ogni caso, l'epidemia sta colpendo l'industria automobilistica cinese nel momento peggiore.

L'anno scorso, le nuove immatricolazioni nel più grande mercato automobilistico del mondo sono diminuite dell'8,2%. Nel 2020, il mercato avrebbe dovuto riprendersi. Ora la situazione è diventata incerta a causa delle perdite di produzione. (ampnet/ww)