Los Angeles : Jeep présente le Gladiator
POUR TOUS LES CAS Jeep présente le puissant Gladiator au Los Angeles Auto Show (jusqu'au 8 décembre). Ce camion tout-terrain à double cabine devrait également trouver son chemin vers la Suisse. Mais d'ici là, il faudra encore attendre environ un an et demi. Le Gladiator a une charge remorquable maximale de 3470 kilogrammes et une charge utile allant jusqu'à 725 kilogrammes. Les [...]
Mais il faudra encore attendre environ un an et demi. Le Gladiator a une capacité de remorquage maximale de 3470 kilogrammes et jusqu'à 725 kilogrammes de charge utile. La profondeur de gué de ce véhicule tout-terrain équipé d'une boîte de vitesses à réduction et de différentiels à glissement limité ainsi que de roues de 33 pouces peut atteindre 76 centimètres.
La base du Gladiator est le nouveau Wrangler
Le pick-up se base sur la plateforme de la nouvelle Wrangler et partage avec elle le design et la structure jusqu'au montant B. Mais ensuite, le Jeep Gladiator s'étend sur 5,54 mètres de long (79 centimètres de plus que le Wrangler) et offre une surface de chargement d'environ 1,50 mètre. Les clients ont le choix entre deux carrosseries pour la Jeep Gladiator : Fermé avec hardtop et toit pliant. Le pare-brise est rabattable, comme le veut la tradition Jeep, et les portes en aluminium peuvent être démontées.
Pour l'instant, 285 ou 260 ch avec des moteurs V6
Sur le marché américain, le Gladiator sera propulsé au choix par un moteur à essence de 3,6 litres ou un moteur diesel de 3,0 litres (à partir de 2020). Les moteurs V6 développent 285 ou 260 ch. Outre une boîte automatique à 8 rapports, une boîte manuelle à 6 vitesses est disponible au choix. Les prix et la date de commercialisation pour la Suisse ne sont pas encore fixés.
