Course de montagne : Mario Koch au volant d'une Honda Integra

CHANGEMENT DE MARQUE Un autre des huit juniors de l'année dernière en CS de montagne a fixé son programme de cette année. Mario Koch s'engage dans la SuperSérie avec l'ancienne Honda Integra d'Oski Kuhn. L'un de ses adversaires sera le champion junior Rolf Reding au volant de la Toyota GT86.

CHANGEMENT DE MARQUE Un autre des huit juniors de l'année dernière en CS de montagne a fixé son programme de cette année. Mario Koch s'engage dans la SuperSérie avec l'ancienne Honda Integra d'Oski Kuhn. L'un de ses adversaires sera le champion junior Rolf Reding au volant de la Toyota GT86. 1

Rallye-SM : beaucoup de nouveautés pour le début de la saison

DEUX CHANGEMENTS DE MARQUE Avec le Rallye Pays du Gier, le championnat suisse des rallyes 2018 débute en France. Trois adversaires du champion Sébastien Carron prennent le départ avec de nouvelles voitures R5 : le vice-champion Ivan Ballinari, Mike Coppens et Cédric Althaus ont changé de marque.

DEUX CHANGEMENTS DE MARQUE Avec le Rallye Pays du Gier, le championnat suisse des rallyes 2018 débute en France. Trois adversaires du champion Sébastien Carron prennent le départ avec de nouvelles voitures R5 : le vice-champion Ivan Ballinari, Mike Coppens et Cédric Althaus ont changé de marque. 1

Hemberg : pas de course de côte avec des supermotos

COLLISION DES DATES Le CO de la course de côte de Hemberg renonce à l'organisation prévue d'un Hillclimb de Supermoto à côté de la course automobile proprement dite. L'objectif était d'offrir aux deux scènes du sport automobile une plateforme pour leurs entraînements et leurs courses.

COLLISION DES DATES Le CO de la course de côte de Hemberg renonce à l'organisation prévue d'un Hillclimb de Supermoto à côté de la course automobile proprement dite. L'objectif était d'offrir aux deux scènes du sport automobile une plateforme pour leurs entraînements et leurs courses. 1

Voitures de course : la nouvelle FIA Formule 3 remplace le GP3

NOUVELLE PYRAMIDE EN FORMULE Le Conseil mondial du sport automobile de la Fédération internationale de l'automobile a approuvé le concept d'un nouveau championnat de Formule 3 de la FIA. Le GP3 et le Championnat d'Europe de Formule 3 n'existeront plus à partir de 2019. Jenzer Motorsport de Lyss est également concerné par cette décision.

NOUVELLE PYRAMIDE EN FORMULE Le Conseil mondial du sport automobile de la Fédération internationale de l'automobile a approuvé le concept d'un nouveau championnat de Formule 3 de la FIA. Le GP3 et le Championnat d'Europe de Formule 3 n'existeront plus à partir de 2019. Jenzer Motorsport de Lyss est également concerné par cette décision. 1

Sport : Jost assure la première avance de Cupra

PREMIERE VOITURE DE TOURNOISE Par un temps froid et humide, la deuxième course d'endurance des 24H Series 2018 pour voitures de tourisme et GT s'est déroulée ce week-end à Silverstone. A cette occasion, Ronny Jost a assuré les premiers tours en tête d'une Cupra TCR.

PREMIERE VOITURE DE TOURNOISE Par un temps froid et humide, la deuxième course d'endurance des 24H Series 2018 pour voitures de tourisme et GT s'est déroulée ce week-end à Silverstone. A cette occasion, Ronny Jost a assuré les premiers tours en tête d'une Cupra TCR. 1

Mexique : victoire et tête du championnat pour Ogier (Ford)

MONDIAL Avec son 42e triomphe en WRC, Sébastien Ogier a repris la tête du classement au Mexique sur sa Ford Fiesta. Le retour de Sébastien Loeb sur Citroën s'est soldé par une 5e place pour le nonuple champion du monde.

MONDIAL Avec son 42e triomphe en WRC, Sébastien Ogier a repris la tête du classement au Mexique sur sa Ford Fiesta. Le retour de Sébastien Loeb sur Citroën s'est soldé par une 5e place pour le nonuple champion du monde. 1

Genève 2018 : la Cupra e-Racer en avant-première

LA PREMIÈRE VOITURE DE TOURNEE E TCR La Seat Leon Cup Racer était un précurseur des voitures de tourisme actuelles selon le règlement TCR. A Genève, la marque Cupra, indépendante depuis peu, présente son e-Racer, basé sur le moteur à essence et qui sera utilisé dès 2019 dans la nouvelle E TCR.

LA PREMIÈRE VOITURE DE TOURNEE E TCR La Seat Leon Cup Racer était un précurseur des voitures de tourisme actuelles selon le règlement TCR. A Genève, la marque Cupra, indépendante depuis peu, présente son e-Racer, basé sur le moteur à essence et qui sera utilisé dès 2019 dans la nouvelle E TCR. 1

Genève 2018 : étude de course Supra de Toyota

DÉCLARATION DE VISION Au Salon de Genève, Toyota ne présente pas seulement au public les nouvelles Auris et Aygo pour le quotidien. Avec quatre véhicules de course différents, dont l'étude conceptuelle d'une Supra, les Japonais se font également remarquer sur le plan sportif.

DÉCLARATION DE VISION Au Salon de Genève, Toyota ne présente pas seulement au public les nouvelles Auris et Aygo pour le quotidien. Avec quatre véhicules de course différents, dont l'étude conceptuelle d'une Supra, les Japonais se font également remarquer sur le plan sportif. 1

Calderón : "Je vais rouler en F1 avec Sauber".

PILOTE D'ESSAI Mardi, l'équipe Sauber F1 Team a annoncé la prolongation du contrat de Tatiana Calderón. Contrairement à 2017, la jeune Colombienne de 25 ans devrait effectivement participer aux premiers essais de Formule 1 - elle en est en tout cas convaincue. Nous l'avons rencontrée au Salon de Genève pour une interview.

PILOTE D'ESSAI Mardi, l'équipe Sauber F1 Team a annoncé la prolongation du contrat de Tatiana Calderón. Contrairement à 2017, la jeune Colombienne de 25 ans devrait effectivement participer aux premiers essais de Formule 1 - elle en est en tout cas convaincue. Nous l'avons rencontrée au Salon de Genève pour une interview. 1

Sport : L'équipe Rebellion voit grand

POINT DE FEUILLE LE MANS Aucun effort n'est trop grand pour Rebellion Racing pour rivaliser avec le favori de la couronne, Toyota, au Mans 2018 et 2019. Lors de la présentation de l'équipe au Salon de Genève, les patrons suisses et leurs pilotes se sont montrés d'excellente humeur. L'objectif est de remporter la célèbre course de 24 heures.

POINT DE FEUILLE LE MANS Aucun effort n'est trop grand pour Rebellion Racing pour rivaliser avec le favori de la couronne, Toyota, au Mans 2018 et 2019. Lors de la présentation de l'équipe au Salon de Genève, les patrons suisses et leurs pilotes se sont montrés d'excellente humeur. L'objectif est de remporter la célèbre course de 24 heures. 1

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