Le gaz naturel comme carburant : le GNC a le vent en poupe
UNE ALTERNATIVE RÉUSSIE 2019 a été une bonne année pour le GNC en Europe. Près de 70 000 nouvelles voitures GNC ont été mises en circulation. Cela représente une augmentation de six pour cent. Le numéro 1 reste, de loin, l'Italie. L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a recensé exactement 69 899 voitures de tourisme nouvellement immatriculées fonctionnant au GNC (ce qui signifie Compressed Natural Gas) [...].
L'année dernière, l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a enregistré exactement 69 899 nouvelles immatriculations de voitures particulières fonctionnant au GNC (gaz naturel comprimé). Cela correspond à une augmentation de six pour cent par rapport à 2019.
Si l'on regarde un peu plus loin dans le temps, l'évolution est encore plus réjouissante : entre 2017 et 2019, la croissance de cette forme de mobilité respectueuse de l'environnement a tout de même été de 39%.
Metano ou le biogaz en Italie
Le numéro 1 en Europe est et reste l'Italie avec ses quelque 1200 pompes à essence permettant de faire le plein de méthane ou de biogaz. 38 615 véhicules GNC ont été nouvellement mis en circulation, la part de marché sur le quatrième marché automobile d'Europe est d'environ deux pour cent depuis des années.
La Suède et l'Espagne en vogue
Des pays comme la Suède ou l'Espagne annoncent également des chiffres de vente en hausse. En Espagne (5476 nouvelles immatriculations, plus 45,9 pour cent), la filiale de VW Seat produit une large gamme de modèles GNC, la Suède (5337, plus 65 pour cent) encourage depuis des années la production de biogaz et est aujourd'hui le leader mondial avec une part de 94 pour cent de biogaz dans les stations-service GNC.
La Suisse également en forte croissance
En Suisse, selon l'ACEA, 1249 voitures GNC ont été vendues pendant la même période. Ici aussi, la croissance est marquante : plus 55 pour cent !
acea.be
cng-mobility.ch
gazenergie.ch
