Subaru: Impreza 4×4 als e-Boxer-Hybrid đ„
PREMIERE IM SCHNEE Wenn Subaru nach Finnland zum Testen einlĂ€dt, kann man davon ausgehen, dass ein besonderes Erlebnis wartet. Wenn auch noch eine Weltneuheit prĂ€sentiert wird, dann ist alles mehr als komplett. Schneehase Carlabelle zeigt, was sie an ihrem Besuch in Finnland besonders beindruckt hat, Bei stahlblauem Himmel und klirrender KĂ€lte wurde mitten im Nichts […]
Schneehase Carlabelle zeigt, was sie an ihrem Besuch in Finnland besonders beindruckt hat,
Bei stahlblauem Himmel und klirrender KĂ€lte wurde mitten im Nichts von Rovaniemi, Finnland, der neue Impreza 2.0i e-BOXER Advantage prĂ€sentiert. Der Neue verfĂŒgt ĂŒber einen symmetrischen Allradantrieb, der bei schwierigen StrassenverhĂ€ltnissen fĂŒr ein sicheres FahrgefĂŒhl sorgt.
Die Kombination aus dem 2.0-Liter-Vierzylinder-Boxermotor und dem Elektroantrieb sorgt dafĂŒr, dass je nach Gegebenheiten immer die sinnvollste und sparsamste Antriebsform gewĂ€hlt werden kann. Je nach Fahreinsatz und Batterieladung kann der Impreza e-Boxer bei einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h bis zu 1,6 Kilometer rein elektrisch gefahren werden.
Um die 385 Liter Stauraum im Kofferraum des Impreza e-Boxer nicht zu verlieren, wurde das 118V-Lithium-Ionen-Batteriepaket unter der Laderaumboden positioniert. Auf das Batteriepaket gewÀhrt Subaru eine Garantie von 160 000 Kilometern oderacht Jahren.
Mit knapp Tempo 80 spĂŒrte Carlabelle beim Schneemobil-Sprint wie eisigkalt Wind sein kann.
Assystenzsysteme und Lancierung
SerienmĂ€ssig sind alle Impreza e-Boxer mit dem Fahrassystenzsystem EyeSight ausgestattet, welches den Fahrer und dessen Zustand sowie die Umgebung stets ĂŒberwacht und den Fahrer bei Gefahr warnt. NatĂŒrlich muss man auch auf die Klassiker wie Adaptiv Tempomat oder Spuhalteassistenz nicht verzichten. Im Mai 2020 wird der Impreza e-Boxer lanciert und ist in der AusfĂŒhrung Advantage ab 34 150 Franken erhĂ€ltlich.
