Renault: Erster Auftritt des aktuellen Espace đ„
NACHFOLGER Der einstige Van-Vorreiter mutiert in der nĂ€chsten Generation zum SUV. Der 199 PS starke Espace von Renault kommt als Vollhybrid mit NormverbrĂ€uchen von unter fĂŒnf Litern und bis zu sieben Sitzen.
Ob man von einer âunverĂ€nderten DNAâ sprechen kann, wie es der Hersteller tut, sei dahingestellt. Aus dem Vorreiter des Van-Segments in Europa wird nach zuletzt loungehafter Reiselimousine nun ein gewöhnliches SUV: In KĂŒrze öffnet Renault die BestellbĂŒcher fĂŒr den neuen Espace. Er wird als FĂŒnf- und Siebensitzer mit bis zu 32 Assistenzsystemen und optionaler Allradlenkung angeboten. Die neue Generation ist ĂŒber 200 Kilogramm leichter.
Ausreichend Platz fĂŒr Insassen und GepĂ€ck
Der 4,72 Meter lange Espace bringt 18 Zentimeter Bodenfreiheit und bei kĂŒrzerer Aussen- eine grössere InnenraumlĂ€nge mit. Das Kofferraumvolumen bewegt sich je nach Bestuhlung zwischen 159 Litern und 1818 Litern. Die mittlere Sitzbank lĂ€sst sich um bis zu 22 Zentimeter verschieben.
Bereits die Einstiegsversion Techno verfĂŒgt ĂŒber ein Cockpit mit zwei Bildschirmen in Form eines liegenden L. Neben dem horizontalen 321 Quadratzentimeter grossen 12,3-Zoll-TFT-Tachodisplay umfasst es den 453 Quadratzentimeter zĂ€hlenden, vertikalen 12-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole. Auf Wunsch gibt es noch ein 9,3 Zoll grosses Head-up-Display.
Turbobenziner und zwei Elektroaggregate
Die Motorisierung E-Tech Full-Hybrid 200 besteht aus einem Dreizylinder-Turbobenzinmotor und zwei Elektroaggregaten. Der 1,2-Liter-Verbrenner liefert 131 PS und 205 Newtonmeter Drehmoment, der Haupt-E-Motor 50 kW (68 PS) und ebenfalls 205 Nm und der sekĂŒndĂ€re Startergenerator bringt weitere 18 kW (25 PS) und 50 Nm. Er dient als Anlasser und zum Wechsel der insgesamt 14 möglichen Fahrstufen des Multi-Mode-Getriebes. Renault nennt einen Normverbrauch von 4,7 Litern je 100 Kilometer in der leichtesten Version.
Quelle: Auto-Medienportal.net
renault.ch
