Ford: Mustang Mach-E als GT mit 487 PS 🎥

Für den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 km/h gibt Ford für den Mustang Mach-E GT 3,7 Sekunden an.

Das sind fast 15 Prozent mehr als im Hochleistungs-Sportwagen Ford GT. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h gibt Ford 3,7 Sekunden an. Der speziell abgestimmte Allradantrieb teilt den Hinterrädern mehr Kraft zu als bei den anderen Mach-E. Dafür werden auch speziell entwickelte Pirelli-Reifen verwendet.

Spezieller Fahrmodus nur für die Rennstrecke
Der Mustang Mach-E GT verfügt über den neuen, nur für den Rennstreckeneinsatz zugelassenen Fahrmodus „Ungezähmt extended“. So lässt sich die Leistung für das Fahren im Grenzbereich feiner dosieren.

Auch Traktions- und Stabilitätskontrolle sowie der künstlich erzeugte Motorsound werden entsprechend angepasst. Die Auslegung des serienmässigen Magne-Ride-Fahrwerks wurde für die Anforderungen europäischer Kunden modifiziert.

Auf Wunsch Cyber Orange oder Atoll-Blau Metallic
Besondere Ausstattungsdetails sind die Sportsitze von Ford Performance, 20-Zoll-Leichtmetallräder und die exklusiven Karosserietöne Cyber Orange oder Atoll-Blau Metallic. Dazu kommen GT-spezifische Designelemente, wie etwa der eigenständig gestaltete Polycarbonat-Grill in Dark Matter Grau.

Die Normreichweite beträgt bis zu 500 Kilometer
Die Extended-Range-Batterie des Mustang Mach-E GT hat eine Netto-Kapazität von 88 Kilowattstunden, was einer Normreichweite von bis zu 500 Kilometern entspricht.

An einer Schnell-Ladesäule mit bis zu 150 kW Ladeleistung kann der Crossover in zehn Minuten genug Energie für weitere 99 Kilometer aufnehmen. Für den Aufladevorgang von zehn auf 80 Prozent der Batteriekapazität benötigt der Ford 45 Minuten.

Für das Stromtanken steht allen Nutzern des Mustang Mach-E GT fünf Jahre lang das Ford-Pass-Charging-Network ohne Grundgebühr zur Verfügung.

ford.ch