Dacia: Allrad-Duster ab 19 990 Franken
VERBESSERUNG Der neue Dacia Duster hat es in sich. Verarbeitung, Fahrkomfort, Allradantrieb, sparsamer Dieselmotor und schickes Design geben selbst anspruchsvollen Schweizern keinen Grund zum Nörgeln. Unser Testmodell dCi 110 S&S 4WD Prestige mit 6-Gang-Handschaltung kostet in der Basisversion 19 990 Franken. Sein moderner 1,5-Liter-Turbodiesel von Renault mit 260 Nm leistet 110 PS und erfüllt die […]
Unser Testmodell dCi 110 S&S 4WD Prestige mit 6-Gang-Handschaltung kostet in der Basisversion 19 990 Franken. Sein moderner 1,5-Liter-Turbodiesel von Renault mit 260 Nm leistet 110 PS und erfüllt die Abgasnorm Euro 6B. Bei allen Motorisierungen im Duster zählt die Start-Stopp-Automatik zur Standardaus- stattung. Im Vorderradbetrieb hält sich der Verbrauch mit leicht über fünf Litern in erfreulichen Grenzen. Mit Zusatzausstattung (automatische Klimaanlage, Multiview-Kamera, Reserverad, Sitzheizung vorne und Keyless-Drive) liegt der Preis bei 21 140 Franken.
Erhöhte Sitzposition und gute Rundumsicht
Platz und Rundumsicht 4,34 Meter Gesamtlänge und 1,80 Meter Breite lassen im Innenraum viel Platz für fünf Personen inklusive 467 Liter Gepäckvolumen, das sich durch Umlegen der Sitze auf 1614 Liter erhöht. Die Übersichtlichkeit der Karosserie und die Rundumsicht aufgrund der erhöhten Sitzposition
werden ergänzt durch die Multiview-Kamera, die das Manövrieren sicher und einfach macht. Die zweite Modellgeneration des Kompakt-SUV verfügt als
erstes Dacia-Modell serienmässig über Windowbags, die Köpfe von Fahrer und Beifahrer schützen.
Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen
Der Innenraum ist aufgeräumter und moderner. Mit an Bord sind ein DAB+-Radio (Serie ab Comfort) beziehungsweise das Touchscreen-Navigationssystem Media-Nav Evolution (Serie für Prestige). Hinzu kommt ein neugestaltetes Multifunktions-Lenkrad. Wer hätte gedacht, dass sparen so viel Spass machen kann.
