KW automotive: Erfolgreicher Saisonstart für Kundenteams
BREIT AUFGESTELLT Ob bei der Dakar, der Rallye Monte Carlo oder den 24 Stunden von Daytona – die Motorsportkunden der KW automotive Gruppe befanden sich schon im Januar 2022 weiter auf der Siegerstrasse.
Die KW automotive Gruppe ist mit seinen beiden Fahrwerkmarken KW suspensions und Reiger Suspensions breit aufgestellt.
KW Motorsportleiter Dipl.-Ing. (FH) Thomas Rechenberg: «Während wir uns hier in Fichtenberg vorwiegend auf Entwicklungen für die Rundstrecke konzentrieren, entstehen unsere Motorsportanwendungen für den Offroad-Einsatz bei unseren Kollegen von Reiger in den Niederlanden. Dabei arbeiten wir eng zusammen. So ist auf unserem 7-Post-Vertikalfahrdynamikprüfstand auch schon das eine oder andere Rallye-Einsatzfahrzeug gewesen.»
In zahlreichen Rennwagen ab Werk installiert
Seit mehreren Jahren setzen verschiedene Automobilhersteller in ihren Kundensportprogrammen und Renneinsätzen auf die Entwicklungen von KW und Reiger.
Bei Langstreckenrennen auf der Rundstrecke sind in verschiedenen Meisterschaften Fahrzeuge im GT3- und GT4-Klassement wie etwa der BMW M4 GT3, Porsche 911 GT3 R, Mercedes-AMG GT4, Porsche 718 GT4 RS Clubsport und Toyota GR Supra GT4 mit den mehrfach leistungseinstellbaren KW Motorsportdämpfern ausgerüstet.
Thomas Rechenberg: «Momentan entwickeln wir für einen 2023 erscheinenden Kundensportwagen die Dämpfer und 2022 rüsten wir erstmals das eine oder andere DTM-Motorsportteam mit unseren Dämpfern aus.»
Dominanz im Rallyesport
Werke wie beispielsweise Ford, Subaru und Toyota setzen im Rallye-Sport auf die Dämpfer von Reiger. So fuhren beim Auftakt der World Rally Championship in Monte Carlo ausschliesslich Fahrzeuge mit Reiger Dämpfer in die Top 5. Es siegten Sébastien Loeb und Isabelle Galmiche im Ford Puma Rally1 (Galerie Mitte) vor Sébastien Ogier und Benjamin Veillas im Toyota GR Yaris Rally1 und Craig Breen und Paul Nagle im zweitbesten Ford Puma Rally1.
Auch bei der über 8000 Kilometer langen Rallye Dakar durch die Wüsten Saudi-Arabiens gewannen die Kunden von KW automotive, angeführt von Toyota Gazoo Racing mit Nasser Al-Attiyah/Mathieu Baumel (Galerie links). Auf den Plätzen 1 bis 6 waren ausschliesslich Fahrzeuge mit Reiger-Dämpfern.
Auch in vielen weiteren Offroad-Meisterschaften ist Reiger Suspension mit seinen Entwicklungen vertreten.
Siegreiche GT-Kunden in Daytona
Danach triumphierten KW-Kunden auch auf der Rundstrecke. Beim 24-Stunden-Rennen von Daytona siegten die Porsche-Motorsportkunden in den Klassen GTD Pro und GTD. Weitere GT3-Fahrzeuge mit KW-Rennsportdämpfern waren die beiden neuen BMW M4 GT3 vom BMW Team RLL (Galerie rechts).
Im Vorfeld des US-Klassikers gewann zudem das Porsche-Kundenteam RS1 mit seinem neuen Porsche 718 GT4 RS Clubsport den Lauf der BMW M Endurance Challenge in Daytona.
