Bergrennen: Ein Protestfall (noch) ohne KlĂ€rung đ„
DISQUALIFIKATION â UND DANN? Die Sportkommissare haben den beim Bergrennen OsnabrĂŒck zweitplatzierten Patrik Zajelsnik disqualifiziert. ProtestfĂŒhrer Marcel Steiner rĂŒckt nicht unverdient auf Rang 2 auf und ist damit neuer Sportwagensieger. Der von Marcel Steiner im Sinne einiger internationalen Konkurrenten eingereichte Protest gegen Patrik Zajelsnik bringt vorerst keine KlĂ€rung. Der unter slowenischer Lizenz startende Freiburger (im […]
Der von Marcel Steiner im Sinne einiger internationalen Konkurrenten eingereichte Protest gegen Patrik Zajelsnik bringt vorerst keine KlÀrung. Der unter slowenischer Lizenz startende Freiburger (im Breisgau) verweigerte die Unterschrift, mit der er die Kenntnisnahme des Protestes bestÀtigt hÀtte. Nach schier endlosen Diskussionen mit den Sportkommissaren nahmen ihn diese am spÀten Sonntagabend aus der Wertung.
Sicher ist, dass Marcel Steiner dadurch auf den zweiten Platz hinter Tagessieger Christian Merli aufrĂŒckt. Durch Zajelsniks Ausschluss gewinnt der Schweizer Titelverteidiger mit seinem einzigartigen LobArt-Mugen zudem die Sportwagenwertung vor namhaften Leuten wie SĂ©bastien Petit und Vaclav Janik (beide Norma).
Der Fall wird weitergezogen
Welche Bestrafung dem Deutsch-Slowenen droht, ist offen. Der Ball liegt nun beim DMSB (Deutscher Motor Sport Bund), der ihm wegen anderer VorfĂ€lle schon lĂ€ngst keine Lizenz mehr aushĂ€ndigt. Aus diesem Grund startet das Team in Deutschland nur bei Bergrennen mit ĂŒbergeordneten FIA-PrĂ€dikat, in Slowenien oder im ĂŒbrigen Ausland.
Aller Voraussicht nach wird der DMSB den Fall an die FIA weiterleiten. Juristisch gesehen gilt bis dahin die Unschuldsvermutung. Sein Verhalten in OsnabrĂŒck spricht jedoch sicher nicht fĂŒr ihn und kann vielmehr als SchuldeingestĂ€ndnis interpretiert werden. Wer eine reine Weste hat, hĂ€tte in so einem Fall ja nichts zu verbergen.
Schneller als der Rekordhalter
Die Konkurrenz vermutet einen zu grossen Hubraum. Von Mugen gibt es Motoren mit mehr als drei Liter Hubraum und somit auch mit mehr Drehmoment. Aufgrund von Topspeedmessungen bei verschiedenen Veranstaltungen liegt dieser Verdacht nahe. In OsnabrĂŒck zeigte das Radar am Ende der Startgeraden bei Zajelsnik immer zwischen 217,28 und 218,48 km/h, bei Merli zwischen 209,02 und 211,12 km/h.
Das folgende kurze Video von Zajelsniks Fahrt zum Tagessieg beim Bergrennen La Broque-Schirmeck (F) im vergangenen Juni, zusammengestellt von PrivatKnipser, ist ein akustischer und optischer Schmaus:
Unzufriedener Marcel Steiner
FĂŒr Marcel Steiner hinterlĂ€sst das Ganze einen schalen Nachgeschmack. Auch wenn er die gesamte ProtestgebĂŒhr zurĂŒckerhĂ€lt und er nun Gesamtzweiter ist, kann er sich darĂŒber nicht freuen.
Marcel Steiner: «Ob ich nun Zweiter oder Dritter bin, ist nicht so wichtig. Ich hÀtte das lieber auf der Strecke ausgefahren. Anscheinend darf niemand diesen Motor sehen. Ich hoffe, das war nicht nur einfach ein Warnschuss vor den Bug. Schauen wir mal, was daraus wird.»
