Suzuki Cup: il titolo è quasi già assegnato
MUZZARELLI INDISPONIBILE Poiché tre persone sono state più veloci solo una volta a testa in sei gare, Marcel Muzzarelli può andare alla pausa estiva con tranquillità. Il titolo nella Suzuki Swiss Racing Cup è pronto per lui. Non c'è più nessuno nel campo Suzuki che dubiti della vittoria del titolo da parte di Marcel Muzzarelli. Coloro che ottengono solo primi e secondi posti nelle gare più difficili [...]
Non c'è nessuno nel campo della Suzuki che dubiti che Marcel Muzzarelli vincerà il titolo. Chiunque abbia ottenuto solo un primo e un secondo posto nel monomarca più combattuto degli ultimi anni merita la corona senza invidia.
Nello slalom di Chamblon, il grigionese di Amriswil TG ha mancato di soli quattro millesimi di secondo la sua quarta vittoria stagionale nella sesta gara. Tuttavia, era assolutamente soddisfatto.
Marcel Muzzarelli: "Un piccolo errore è già sufficiente per la perdita di tempo. Ma almeno non ha influito sul campionato, perché il risultato dipendeva da Simeon Schneider".
Le possibilità di Schneider di vincere il titolo sono diminuite
Poiché il suddetto sesto posto è stato il suo peggior risultato finora, Muzzarelli ha aumentato il suo vantaggio a 16 punti alla pausa estiva. Teoricamente, due settimi posti sono sufficienti al chiaro leader per vincere il titolo se Simeon Schneider vince altre due volte.
Il vincitore del Romont, tuttavia, ha praticamente cancellato il titolo, anche se tornerà sul luogo del successo nello slalom di Drognens, la prossima gara del 21 settembre, dove è il favorito.
Simeon Schneider: "Marcel è quasi irraggiungibile. Non mi arrendo, ma il mio obiettivo ora è il secondo posto. Senza i due errori di cambiata a Chamblon, la seconda gara disputata a Chamblon sarebbe stata perfetta per un posto sul podio. Ma in questo modo Fabian è di nuovo molto vicino a me in campionato".
Eggenberger può ancora farlo
Con l'agognata prima vittoria nella Suzuki Swiss Racing Cup, lo zurighese ha ridotto il distacco da Schneider da nove a soli due punti.
Fabian Eggenberger: "Se Muzz non si mette in testa di fare il tappo, alla fine noialtri siamo in lotta solo per il secondo posto. Prima di Chamblon, comunque, il campionato non era più la mia priorità. Prima volevo una vittoria. Ora so che non ho dimenticato come si fa. Questa volta, non solo la sensazione era giusta, ma anche il momento".
Il più veloce ha pensato troppo
I tempi sarebbero stati particolarmente buoni per Christian Zimmermann. Il 43enne di Glarona è stato il più veloce in tutte le manche, ma purtroppo ha commesso un errore nel decisivo turno finale.
Christian Zimmermann: "È colpa mia. A quel punto ho pensato troppo e ho colpito subito il pilone. Tutto quello che dovevo fare era attraversare il cancello come avevo fatto nelle manche precedenti... Finalmente sono riuscito a muovere la mia auto come l'avevo preparata. Ora sono libero mentalmente e ho spuntato il campionato".
Fehr vuole almeno essere il secondo classificato
Sandro Fehr la pensa allo stesso modo, anche se, a differenza di Zimmermann, ha ancora buone possibilità di arrivare secondo in classifica. Solo sette punti lo separano da Schneider.
Ha anche toccato un pilone nella seconda manche di Chamblon, ma il quarto posto non gli è stato tolto. Poiché lo speleologo per hobby ha abbassato un po' le sue aspettative, è stato soddisfatto di questo risultato. Fehr sa però che deve ancora fare "due ottime prestazioni" per diventare vicecampione o terzo.
Anche un maestro non smette mai di imparare
Per una volta, Martin Bürki è rimasto al di sotto delle sue aspettative. Anche come sei volte campione di slalom, si può imparare qualcosa di nuovo nella Suzuki Cup, dove ha guidato la macchina del Flammer Speed Team, come ha fatto a Romont. Cosa che comunque sottolinea sempre. Invece del podio a cui puntava chiaramente, ha ottenuto solo un quinto posto.
Martin Bürki: "Sicuramente ho guidato in modo troppo fine e pulito. Ma non potevo violentare la macchina. Quando ho visto una nuvola nera prima della prima manche, ho guidato per sicurezza e in modo troppo pulito. Ho sbagliato la valutazione e poi non sono riuscito a tornare al mio tempo di 3'36 delle prove nella seconda manche".
Tuttavia, questo non gli avrebbe permesso di salire sul podio, ma solo di precedere Sandro Fehr. Dopo la pausa estiva, tuttavia, Bürki sarà sicuramente di nuovo a Drognens.
Santonastaso a centrocampo, Schneider 2 ancora in forma
Anche il suo avversario dell'SM, Manuel Santonastaso, si è avventurato nella tana del leone e si è alternato con Zimmermann al volante per questo scopo. Nonostante "Santi" abbia migliorato il tempo di 3'42 grazie ai consigli di vari colleghi, si è classificato solo al 18° posto.
Il migliore degli altri è stato ancora una volta Daniel Schneider al settimo posto, scalzando Ralf Henggeler (11°) dal settimo posto in classifica. Come a Romont, Mario Diethelm ha conquistato l'ottavo posto, questa volta davanti a Jürg Jucker e Jean-Claude Debrunner.
Battaglia costante a centrocampo
Mentre Gilbert Denzer ha perso cinque posizioni dalle prove (ottavo) alla gara (tredicesimo) (dopo un errore di traguardi in gara 1), Stefan Böhlen ha ottenuto il primo successo di tutto rispetto al dodicesimo posto. Negli anni passati, ha guidato una Formula Renault o una Norma sportiva. D'altro canto, Rolf Tremp (15°) è sceso a metà classifica dopo l'ottimo sesto posto di Romont, così come Heiko Leiber (14°) e Roland Graf (22°).
Alexandra Mühlethaler, che è stata anche la più veloce delle quattro donne a Chamblon con il 27° posto, mostra una consistenza simile a quella di Marcel Muzzarelli. Il suo obiettivo è ora quello di entrare nella top 15 in una delle ultime due gare, per le quali sono previsti più dei due punti per tutti i classificati dietro. Finora ci sono riusciti solo 21 dei 41 corridori iscritti.
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gvi-timing.ch/documents/pdf/2019/chamblon/Suzuki.pdf
