Rally di Monza: Rossi show, divertimento per il "Bally" 🎥

SPETTACOLO Al Monza Rally Show tutto ruotava intorno alla superstar del motociclismo Valentino Rossi, che ha conquistato la vittoria assoluta per la settima volta. Nel gigantesco campo di vetture WRC e R5, i ticinesi Puricelli e Ballinari si sono messi in evidenza. Lo spettacolo di tre giorni all'Autodromo Internazionale di Monza consisteva in tre tappe con cinque diverse prove speciali. Quattro SS [...]

Lo spettacolo di tre giorni all'Autodromo Internazionale di Monza consisteva in tre tappe con cinque diverse prove speciali. Quattro SS sono state percorse due volte, in parte anche al buio. La tappa più breve era lunga solo 1260 metri, quella più lunga 44,83 chilometri.

Il meglio nella migliore auto
La star della MotoGP Valentino Rossi era al centro dell'attenzione, con decine di migliaia di spettatori che facevano un tifo frenetico sugli spalti. Anche il suo sponsor Monster Energy ha partecipato a questo evento, che si è svolto con un tempo splendido e ha attirato molti spettatori dalla Svizzera.

Non una gara in circuito, ma una prova speciale con un folto pubblico. Valentino Rossi è stato superiore nella Ford Fiesta con il suo tradizionale numero di partenza 46 (Foto: Ramon Hänggi).

L'italiano ha guidato una delle quattro Ford Fiesta WRC Plus, che disponeva di circa 80 CV in più rispetto alle World Rally Car tradizionali. A quanto pare, "Vale" aveva anche la macchina migliore di questo quartetto, perché il professionista Teemu Suninen non è riuscito a tenere il ritmo dell'eroe locale, che era in testa fin dall'inizio.

A causa di un testacoda e di dieci secondi di penalità per un pilone abbattuto (vedi video), il finlandese ha perso ulteriore tempo. È stato in grado di eguagliare il miglior tempo di Rossi solo in una tappa.

Con un tempo di guida di 73 minuti e 8,7 secondi, Rossi e il copilota Carlo Cassina hanno vinto il Monza Rally Show per la settima volta. Al secondo posto, Suninen/Salminen hanno perso 67,2 secondi.

Mirko Puricelli è stato lo svizzero meglio piazzato con la sua Citroën DS3 WRC. Ha ottenuto il 14° tempo complessivo in ciascuna delle due lunghe tappe di 44 km.

15° posto per Mirko Puricelli
Mirko Puricelli è partito con una Citroën DS3 WRC nella classe WRC16 con motori turbo da 1,6 litri secondo l'attuale regolamento WRC. Il ticinese e il suo copilota italiano Matteo Magni si sono classificati al 15° posto assoluto e al settimo di classe.

Lorenzo della Casa si è ritirato con la sua Ford Fiesta WRC dopo tre tappe e a quel punto era dietro a Puricelli.

Classe R5 gigante
Con 64 (!) veicoli, la classe R5, che fa da padrona anche nel Campionato Svizzero Rally, era gigantescamente occupata. Al decimo posto assoluto, l'ex campione europeo Luca Rossetti (vincitore del Rally del Vallese 2010) ha conquistato la vittoria di classe con una Hyundai i20, seguito da vicino da Felice Re (VW Polo) e Andrea Crugnola (Skoda Fabia), conosciuti alla Ronde del Ticino.

Per la fine della stagione, Ivan Ballinari si è concesso la partenza a Monza con la sua auto vincitrice del campionato. L'obiettivo era divertirsi, non il risultato.

Il campione svizzero di rally Ivan Ballinari si è mescolato ai tanti italiani con la sua collaudata Skoda Fabia R5 e ha fatto una figura di tutto rispetto. In una tappa, "Bally" ha ottenuto il 15° tempo di classe e nelle due più lunghe il 16° tempo.

In seguito, il ticinese si è detto abbastanza soddisfatto del 32° posto assoluto e del 18° posto nella R5, anche se Ballinari non è abituato a tali piazzamenti a metà classifica.

Ivan Ballinari: "Il risultato non era in primo piano. Tuttavia, lo abbiamo valutato e ci siamo posti l'obiettivo di arrivare tra i primi 20". Con circa 250.000 spettatori per tutto il weekend, il Monza Rally Show è una piattaforma importante per gli sponsor. Il mio copilota occasionale Andrea Togni è un mio buon amico e, con il Gruppo Voltice, il mio sponsor più importante. Ci siamo divertiti molto insieme. Lo ringrazio e spero di potermi ripetere nel 2019".

monzarallyshow.it

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