24H Dubai: elogi per Miklas Born

Il buon nome di Yannick Mettler è abituato a vittorie e podi. Ma il podio del TCR alla 24 Ore di Dubai con Autorama Motorsport è stato meritato anche dal nuovo arrivato Miklas Born. La classifica non è stata del tutto regolare ed equa per tutti, dato che solo sette delle 24 ore di gara sono state completate il 10 e 11 gennaio fino alla tappa finale [...]

Inizialmente, entrambe le Golf di Autorama seguivano la stessa strategia. La #1 è stata respinta, mentre la #112 è salita presto sul podio.

La classifica non è stata del tutto regolare ed equa per tutti, poiché solo sette delle 24 ore di gara sono state completate il 10 e 11 gennaio prima dell'abbandono finale a causa delle masse d'acqua nell'autodromo di Dubai. Diversi team di tutte le categorie hanno adottato la strategia di lasciare che i piloti di bronzo e argento prendessero il volante prima che i semiprofessionisti e i professionisti prendessero il comando nell'oscurità per la prima volta. Poi hanno guardato in fondo al tubo.

Il più giovane di tutti
Nel caso della vettura numero #112 di Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing, tuttavia, il terzo posto nella classe TCR è stato assolutamente meritato. Dopo gli incidenti di formazione delle due VW Golf GTI TCR, il podio è stato una conclusione conciliante, anche se non è stato possibile ripetere la vittoria dello scorso anno. E nella fase più delicata, al volante c'era Miklas Born, il più giovane e inesperto.

Nonostante la differenza d'età, i due si sono integrati bene (da sinistra): Constantin Kletzer, Roberto Ferri, Yannick Mettler, Alberto Vescovi e il pulcino Miklas Born.

Il basilese, che ha solo 17 anni, ha partecipato alla sua prima gara automobilistica internazionale per il team di Zurigo. Per prepararsi, tre giorni prima ha partecipato a una gara di 6 ore a Dubai con un team tedesco di TCR, conclusa con il quarto posto nella divisione, a soli otto secondi da una McLaren GT4. Questi chilometri sono stati ancora più importanti perché Born ha perso molto tempo per le prove successive a causa dell'incidente della sua auto dell'Autorama 24 ore.

Allenatore e compagno di squadra
Con Yannick Mettler come allenatore, il precedente pilota di kart si è preparato all'avventura nei mesi precedenti con un breve test drive sull'Anneau du Rhin e sul simulatore della Racing Fuel Academy di Horgen. Il lucernese, che ha iniziato come punta di diamante del team su entrambe le vetture da turismo, era anche uno dei suoi quattro partner.

Yannick Mettler: "Ho preparato Miklas per ogni tipo di situazione. Questa è stata metà della battaglia. Perché in gara ha messo in atto tutto in modo sovrano. Mostra già molta maturità e fiducia in se stesso per la sua età".

Pit stop decisivo: Miklas Born è pronto a prendere il volante della VW Golf e rimane con le gomme slick.

Pronti ad affrontare condizioni difficili
È stato anche saggio e coraggioso da parte della direzione del team far fare a Born più giri nel warm-up sotto la pioggerellina. In gara ha subito trovato condizioni simili.

Miklas Born: "Nel warm-up ho voluto guidare subito con le slick per capire quando sono più veloci delle gomme rain. Il mio unico stint in gara è stato poi piuttosto caotico. Dopo circa cinque giri ha iniziato a piovere. Potevo vedere solo le gocce sul parabrezza e non potevo valutare quanto fosse scivoloso. Pertanto, la mia esperienza nel warm-up è stata un vantaggio. Con le gomme slick sotto la pioggia e al buio e un'orda di vetture GT3 che non mostravano alcuna considerazione per le auto più lente, le condizioni non potevano essere più difficili."

Mettler e la dirigenza del team non erano meno tesi dei piloti negli abitacoli quando è iniziata la pioggia.

Primo talento e test superato
Il giovane ha padroneggiato brillantemente le condizioni, ha risparmiato al suo team un'ulteriore sosta per i pneumatici ed è salito in seconda posizione. Poiché la strategia non era orientata a una sosta, alla fine è arrivato "solo" il terzo posto.

Con due trofei sotto il braccio, per il P3 nella classifica generale della 24H TCE Series per auto da turismo e per la classe TCR, sia gli svizzeri che i loro tre partner italiani e austriaci hanno potuto tornare a casa.

Miklas Born: "Il mio obiettivo era imparare molto e non rompere nulla. Naturalmente è fantastico salire sul podio nel primo weekend di gara. Sono riuscito a dimostrare quello che so fare e non vedo l'ora di iniziare il mio futuro con Autorama. Senza il mio team, mio padre e i miei sponsor, tutto questo non sarebbe stato possibile.

Tutto è bene quel che finisce bene: almeno uno dei due team Autorama ha concluso la gara abbandonata sul podio.

Lancio europeo a fine marzo
Il team manager non vede l'ora di disputare altre gare con il giovane esordiente.

Stefan Tanner: "Ha fatto un lavoro sensazionale. Ho avuto modo di conoscere molti giovani piloti, ma nessuno che fosse già così rodato e con dichiarazioni così chiare. Ci siamo fidati di Miklas e lui non ha commesso alcun errore. Sarà una stagione emozionante".

La prossima gara è la 12 Ore di Monza del 27/28 marzo, che segna anche l'inizio della 24H Series Europe.

autorama.ch/it/motorsport

yannickmettler.ch

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