In occasione di questo anniversario, si svolgeranno nuovamente anche i popolari raduni in tutto il Mittelland.

In loco si possono ammirare molte auto d'epoca, moto e motociclette, oltre a specialità culinarie nell'area dell'Autocenter Safenwil.

Amici delle vecchie moto e carrozze
Per tutta la giornata, sul terreno del centro automobilistico di Safenwil e sulla pista protetta si potranno ammirare rarità automobilistiche di tutte le marche, vintage dal 1970 in poi, oltre a gioielli del Museo Emil Frey. Sono in programma diversi giri di pista.

I piloti, alcuni dei quali vestiti con gli abiti originali di epoche passate, mostrano con orgoglio le loro vecchie moto. Anche quest'anno, gli Amici delle Vecchie Moto (FAM) completano lo spettacolo e presentano le loro moto e i loro sidecar sia sulla pista che nel paddock.

Mostra James Bond e la Svizzera
Oltre all'attraente campo di partecipanti, dall'altra parte dell'autostrada è possibile visitare la collezione di auto d'epoca e la mostra speciale "James Bond, la Svizzera e la passione per le auto degli anni '60" del Classic Center Switzerland.

I visitatori saranno accompagnati al Classic Centre con l'autobus originale di Londra, dove potranno immergersi nella lunga storia di questi veicoli esclusivi.

Giri intorno al percorso
Le porte dei locali dell'Autocenter Safenwil (Scaricare Pianta del sito) aprirà alle ore 10.00 di sabato 20 agosto. Alle 10.30 avrà luogo la partenza dell'Oldtimer Grandprix, seguita da giri sul percorso del parcours secondo il programma. Il Big Corso inizierà alle 13.30. Tutti i partecipanti al rally faranno i loro giri sul percorso. Il divertimento degli Oldtimer terminerà intorno alle 17.30.

Foto: Andreas Streit & Zwischengas
Video: AUTO&Wirtschaft/AutoBild
emilfreyclassics.ch

"Close-up" è il nome della nuova serie del Museo Mercedes-Benz - ed è anche il programma. Ogni episodio racconta storie sorprendenti e profonde. Per farlo, punta i riflettori sui dettagli di un veicolo, di una mostra o di un elemento di architettura e design. L'attenzione si concentra sull'autovettura Daimler del 1892.

La prima auto della Daimler-Motoren-Gesellschaft
La piccola autovettura da strada, un reperto di 130 anni fa, non dà nell'occhio. Si trova proprio accanto a due imponenti e magnifiche Mercedes-Benz 770 Grosser Mercedes (W 07) degli anni Trenta. Ma ci sta bene, perché è il veicolo rappresentativo più antico del mondo.

Se si guarda più da vicino, si scopre il suo significato. La Motor-Strassenwagen fu il primo modello di automobile venduto dalla Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) - nel 1892, tuttavia, un affare molto esclusivo. DMG ne costruì solo dodici esemplari fino al 1895.

Forte interesse per i mezzi di trasporto innovativi
Tipico di questo veicolo, semplice se lo si considera dal punto di vista odierno, era il corpo a forma di scatola e il sedile a panca aperto su quattro ruote di legno. Sembrava una carrozza, ma non aveva bisogno di cavalli bardati. Una clientela illustre era interessata a questo innovativo mezzo di trasporto 130 anni fa. "Sultano, Marocco" è stato scritto in modo molto semplice nella prima voce del libro delle carrozze DMG nel 1892.

L'automobile consegnata al Sultano il 31 agosto 1892 aveva un aspetto diverso da quella esposta nel Museo Mercedes-Benz. Il clima del Marocco richiedeva un tettuccio apribile, per cui l'auto era dotata di un rivestimento in velluto ornato, di nappe in filo d'oro e di finiture in ebano come ulteriori caratteristiche speciali.

mercedes-benz.ch

La 911 Sally Special è unica come la Sally Carrera. Ne esisterà solo una ed è la prima volta che la Pixar sostiene un progetto del genere. Il pezzo unico sarà messo all'asta da RM Sotheby's sabato 20 agosto, nell'ambito della Monterey Car Week in California.

Il ricavato dell'asta andrà in beneficenza. Una parte andrà a beneficio delle giovani donne con una donazione a Girls Inc. e la seconda parte andrà negli Stati Uniti per l'UNHCR, un'organizzazione che sostiene i rifugiati dall'Ucraina.

Amicizia, amore, sostegno

Sebastian Rudolph, responsabile delle relazioni pubbliche di Porsche AG: "I veicoli hanno bisogno di un volto e di una storia. E il film d'animazione Cars ha trasferito questo aspetto in modo impressionante sullo schermo cinematografico. La storia trasmette valori come l'amicizia, l'amore e il sostegno reciproco - e al centro di tutto c'è una Porsche Sally Carrera".

Il progetto è stato lanciato nel novembre 2021 e ha riunito i membri del primo team di Cars che hanno dato vita al personaggio del film e a Sally Carrera a grandezza naturale più di 20 anni fa.

Vernice speciale per il progetto
La 911 Sally Special si basa sulla variante più agile della serie di modelli 911 Carrera, la Carrera GTS. L'auto è dotata di un cambio manuale e riprende così la passione di Sally Carrera per la guida.

È verniciata in Sally Blue Metallic, una vernice sviluppata appositamente per questo progetto e applicata a mano. Naturalmente, Porsche ha pensato anche al tatuaggio di Sally, e i cerchi Sally Carrera dal look turbo sono stati reinterpretati dai designer di Weissach.

Il cronografo viene da Soletta
Oltre all'auto in sé, l'asta comprende altri pezzi forti, primo fra tutti un cronografo unico di Porsche Design, anch'esso realizzato in collaborazione con Pixar.

Come la vettura stessa, la lancetta dell'orologio è dipinta in Sally Blue Metallic. Il cronografo 911 Sally Special è stato sviluppato e prodotto nella fabbrica di orologi Porsche di Solothurn. L'asta comprende anche un telo copriauto per interni, un portaruota e un libro sullo sviluppo e la produzione di questo pezzo unico.

porsche.ch

Appassionata ciclista e atleta estrema, la coach di talento e leadership Monika Sattler ha già completato numerose tappe e metri di altitudine. Nel 2018 è stata la prima donna a dominare la Vuelta a España, una delle corse a tappe più difficili al mondo.

Ora si è posta un nuovo obiettivo: vuole essere la prima persona ad attraversare 124 passi svizzeri con oltre 2000 chilometri di distanza e 60.000 metri di altitudine entro 30 giorni. Škoda Svizzera sostiene l'ambiziosa atleta come sponsor della mobilità e le fornisce un veicolo di supporto sotto forma di Enyaq iV completamente elettrico.

Da Nyon a Berna con una deviazione
Monika Sattler ha iniziato il 12 agosto a Nyon e terminerà la sua sfida il 6 settembre a Berna. Durante questo periodo, vuole spingersi al limite e raccogliere esperienze al limite.

Monika era già entrata in contatto con Škoda attraverso We Love Cycling, una rivista online di Škoda in cui il marchio automobilistico si concentra sulle sue origini, il ciclismo. Un Enyaq iV accompagna ora l'atleta lungo tutto il percorso per essere disponibile in caso di guasti.

Il passaggio non è un problema per l'Enyaq iV

Markus Kohler, Brand Director Škoda Svizzera: "Siamo felici di sostenere Monika Sattler nel suo progetto, perché da un lato abbiamo le nostre origini nel ciclismo e dall'altro possiamo offrire il veicolo ideale per la Challenge. Con l'autonomia dell'Enyaq iV, i valichi non sono un problema e il SUV offre all'atleta spazio sufficiente per la sua attrezzatura."

L'Enyaq viene ricaricato su strada con la scheda di ricarica Volton fornita da Škoda. Volton offre infrastrutture e soluzioni di ricarica per le aziende e facilita la loro transizione verso la mobilità elettrica.

skoda.ch
monikasattler.com

Il laboratorio EMC (Compatibilità elettromagnetica), situato nel centro di ricerca e sviluppo di Gaydon, è stato progettato per garantire la conformità a tutte le normative attuali e future e agli standard di qualità relativi alla connettività e all'elettronica.

Presentata a maggio, la nuova Range Rover Sport è stata il primo modello a superare con successo una serie di test specificamente adattati a questi requisiti presso l'impianto di collaudo interno dell'azienda.

Garantire un funzionamento senza problemi
La compatibilità elettromagnetica (EMC) sta diventando sempre più importante nell'era della crescente elettrificazione. Si riferisce alla capacità delle apparecchiature e dei sistemi elettrici di funzionare senza problemi nel loro ambiente elettromagnetico. Ciò avviene limitando la generazione, la propagazione e la ricezione involontaria di energia elettromagnetica per ridurre al minimo il rischio di interferenze.

Il nuovo laboratorio EMC dispone di due camere anecoiche. All'interno, c'è una strada rotabile azionata elettricamente su cui gli ingegneri possono testare i veicoli a velocità. Sono presenti anche apparecchiature di misura per valutare le prestazioni di singoli componenti, come le batterie o i motori elettrici.

Importanti servizi e funzioni del veicolo
Bluetooth, GPS, WiFi, 4G, 5G, cruise control adattivo, ricarica wireless o avviso angolo cieco sono tutti esempi di servizi e funzioni del veicolo che possono essere testati per la compatibilità elettromagnetica nel nuovo laboratorio.

Con la rapida crescita della gamma di veicoli elettrici e lo spettro sempre più ampio di servizi digitali e basati su cloud, i test di compatibilità elettromagnetica sono fondamentali per la qualità e la conformità alle normative.

jaguarlandrover.com

Poiché il club motociclistico Razorbacks MC Switzerland si è sciolto, la società che gestisce l'impianto sportivo più antico della Svizzera ha dovuto cercare un partner per il raduno Harley. La cosa ha funzionato.

Il nuovo partner è Bächli-Motorcycles Dietikon. Il team festeggia il suo 55° anniversario e ora si allea con l'autodromo, che festeggia il suo 110° anniversario. Un connubio perfetto.

Harley Davidson, Indian e Victory
Un massimo di 200 piloti su moto statunitensi dei marchi Harley Davidson, Indian o Victory sono autorizzati a presentarsi ai loro fan all'interno della pista martedì 16 agosto. L'ingresso inizia alle 19.30.

Una giuria di celebrità, che comprende un cantante, musicisti rock, star del reggaeton e del latino, un comico e il professionista del country & western Albi Matter, sceglierà la moto più bella della Svizzera. Anche il pubblico voterà. I primi 500 ospiti all'interno dell'ippodromo aperto potranno scegliere la loro moto preferita con una scheda elettorale, partecipando così anche a una lotteria che mette in palio un abbonamento stagionale.

Incontro con il patrocinio di Love Ride
L'Harley Meeting 2022 è per la prima volta sotto il patrocinio della Love Ride, che quest'anno festeggia il suo 30° anniversario. L'evento non è solo il più grande della scena svizzera, ma anche il più grande evento di beneficenza del suo genere in Europa.

Il programma serale dell'ippodromo prevede ancora una volta le popolari corse in piedi con il pluricampione svizzero Giuseppe Atzeni e il suo pacemaker Mathias Luginbühl.

Il biglietto d'ingresso costa 10 franchi svizzeri e all'ingresso c'è anche una cassetta per le donazioni Love Ride.

ippodromo-oerlikon.ch

Per gli intenditori di Bugatti, un'auto supersportiva dipinta di nero e giallo rappresenta molto di più della famosa livrea: è anche un omaggio al fondatore stesso. Ettore Bugatti, infatti, fece verniciare molte delle sue vetture personali in questa suggestiva combinazione.

I colori hanno una tradizione con i clienti
Anche le travi dello storico cancello di quercia della casa di Ettore Bugatti a Molsheim sono state dipinte con i colori nero e giallo. All'inizio della sua carriera di sviluppatore e produttore di automobili, Bugatti dipinse di nero la maggior parte dei suoi veicoli privati.

La Type 41 Royale con verniciatura nera e gialla è diventata particolarmente famosa. Ora anche molti clienti stanno scoprendo questa combinazione di colori e scelgono una verniciatura nera e gialla per le loro auto.

Con la Bugatti Type 55, un'auto ispirata agli sport motoristici con un motore otto cilindri in linea da 2,3 litri, Jean Bugatti progettò una roadster che divenne rapidamente molto desiderata. Anch'essa si presenta con l'intramontabile combinazione di colori nero e giallo.

Primo Chirone in una combinazione suggestiva
Bugatti non dimentica questa combinazione di colori, nemmeno nell'era moderna dell'azienda. Nel 2014, Bugatti ha presentato la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 1-of-1: una roadster di colore nero con un accento giallo a contrasto, dettagli gialli sulle ruote e sui loghi EB e interni complementari.

Bugatti ha anche consegnato la prima Chiron prodotta in Nord America nella suggestiva combinazione di colori giallo e nero verniciato in carbonio. Con l'introduzione della Chiron Pur Sport 2020, Bugatti ha reinventato la combinazione di nero e giallo ancora una volta per un pezzo unico con un vibrante giallo Jaune Molsheim. Si tratta di una tonalità speciale e di un omaggio al giallo originale di Ettore Bugatti.

Due Reali nella collezione dei Puffi
Oggi, numerose automobili Bugatti nere e gialle si trovano nella Collezione Schlumpf, la più grande collezione Bugatti al mondo, ospitata nel Musée National de l'Automobile di Mulhouse, nel cuore dell'Alsazia. Sono inclusi circa 135 modelli Bugatti, tra cui due delle sole sei Type 41 Royale mai costruite.

bugatti.com

Nell'ambito di approfondite misurazioni comparative nella galleria del vento, è stato stabilito che i componenti esterni Brabus migliorano il valore cW della Mercedes-Benz EQS di ben il 7,2%.

Il ridotto coefficiente di resistenza aerodinamica riduce la resistenza alla guida, con effetti positivi sull'autonomia. Inoltre, la trasformazione della carrozzeria Brabus, le cui parti sono prodotte in carbonio a vista, conferisce alla quattro porte un aspetto decisamente sportivo.

Cerchi in lega leggera personalizzati
I cerchi in lega monoblocco Brabus personalizzati, offerti in vari design con diametri fino a 22 pollici, svolgono un ruolo importante nell'aspetto ancora più emozionante della berlina elettrica di lusso. Come per tutti i modelli Mercedes, anche per l'abitacolo della EQS sono disponibili numerose opzioni di rifinitura personalizzate, fino agli esclusivi interni in pelle pregiata.

Stabilità di guida anche ad alta velocità
Il volto dell'EQS appare ancora più dinamico grazie allo spoiler anteriore Brabus. Inoltre, il labbro in carbonio non solo riduce il valore di cW, ma minimizza anche la portanza sull'asse anteriore grazie alle sue guance esterne rialzate. Questo migliora anche la stabilità di guida alle alte velocità.

Le finiture in carbonio per le prese d'aria laterali nella grembiulatura anteriore non solo contribuiscono a rendere il volto più appariscente, ma dirigono anche il flusso d'aria in modo ancora più specifico verso i radiatori e i freni anteriori.

Manipolazione delle combinazioni ruota-pneumatico
Non è solo l'aspetto estetico a beneficiare delle ruote Brabus; anche la maneggevolezza diventa ancora più agile con le combinazioni personalizzate di ruote e pneumatici. Il modulo Brabus SportXtra viene adattato alle sospensioni pneumatiche con tecnologia plug-and-play e abbassa la berlina di 15 millimetri all'anteriore e di 20 millimetri al posteriore.

brabus.com

La hypercar sarà prodotta a Coventry, in Inghilterra, in una piccola serie di 275 unità in collaborazione con il partner produttivo Multimatic. La propulsione ibrida, basata sulla tecnologia della Formula 1, è composta da un V6 turbo da 1,6 litri e da quattro motori elettrici.

Fino a 200 km/h in sette secondi
La hypercar plug-in ha una potenza di sistema di 1063 CV (782 kW), con cui la AMG One accelera a 100 km/h in 2,9 secondi. Raggiunge i 200 km/h in sette secondi e i 300 km/h in 15,6 secondi. La velocità massima è regolata.

Protezione per il trasporto in camion chiuso
L'assemblaggio avviene a mano in un totale di 16 stazioni. Alla fine, un collaudatore di fabbrica porta ogni vettura in un terreno di prova nelle vicinanze.

Dopo l'approvazione, ogni One viene portata alla sede centrale di Mercedes AMG ad Affalterbach in un camion chiuso con protezione per il trasporto. Lì i clienti vengono istruiti sulla tecnologia della hypercar prima della consegna del veicolo. Le prime consegne avverranno entro la fine dell'anno.

mercedes-benz.ch

L'auto era equipaggiata con il nuovo kit di prestazioni e con l'equipaggiamento speciale Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). A parte la gabbia di protezione e i sedili da corsa, l'auto è rimasta invariata. Il peso era lo stesso della vettura standard.

La mescola della gomma ricorda quella dei pneumatici da corsa
Il kit di prestazioni comprende cerchi da 21 pollici con design RS Spyder e pneumatici sportivi Pirelli P Zero Corsa omologati per uso stradale.

La mescola di gomma è simile a quella degli pneumatici da corsa. Un altro componente è un aggiornamento del software del sistema di controllo del telaio adattato ai pneumatici sportivi.

L'ammodernamento avviene a Zuffenhausen
Il kit di prestazioni dovrebbe essere disponibile dalla fine dell'anno. Il retrofit dopo la consegna iniziale nelle officine Porsche è previsto a Zuffenhausen. Questo include il trasporto da e verso la sede centrale, nonché l'accettazione e la registrazione individuale della Taycan.

Il prezzo del kit performance è di 13.377,32 euro. La garanzia di fabbrica della Taycan rimane in vigore.

porsche.ch