Atto di CO2: ora hai l'ultima parola
OGNI VOCE CONTA La nuova legge sulla CO2 costa molto e non porta a nulla. Porta a più burocrazia, più divieti, più regolamenti, tasse e imposte. Eppure la Svizzera sta facendo bene in termini di politica climatica anche senza questa legge. Un comitato di imprese con rappresentanti dell'industria automobilistica, dei trasporti, dell'aviazione, dell'edilizia e del petrolio ha lanciato un referendum contro la nuova legge sul CO2. Urs Wernli, [...]
Un comitato di imprese con rappresentanti dell'industria automobilistica, dei trasporti, dell'aviazione, dell'edilizia e del petrolio ha lanciato un referendum contro la nuova legge sulla CO2.
Urs Wernli, Presidente dell'Associazione Svizzera dell'Industria Automobilistica: "La legge sul CO2 interferisce così tanto con la politica energetica svizzera che è essenziale dare all'elettorato l'ultima parola".
Aumento significativo del prezzo di benzina e diesel
La nuova legge sulla CO2 renderà illegale l'installazione di sistemi di riscaldamento a gas e a olio. Rende la benzina e il gasolio più cari di dodici centesimi al litro, e la tassa sul gasolio e sul gas per il riscaldamento è più che raddoppiata.
Verrà introdotta una nuova tassa di 120 franchi al massimo sui biglietti aerei. Si tratta di un onere enorme per la popolazione e per il commercio.
Riduzione degli inquinanti di circa il 20 per cento
La Svizzera è responsabile solo di un millesimo delle emissioni globali di CO2. Anche se dovessimo ridurre le emissioni di CO2 a zero da un giorno all'altro, ciò non avrebbe un impatto significativo sul clima.
Negli ultimi dieci anni, la popolazione svizzera ha ridotto le proprie emissioni di CO2 di circa il 20%. Continuando così, entro il 2030 le emissioni dovrebbero essere meno della metà di quelle del 1990.
Meno soldi per l'espansione e la manutenzione
I dati dimostrano che siamo sulla strada giusta in termini di politica climatica. Una legge sulla CO2 sovraccaricata dal Parlamento e piena di divieti e tasse è superflua. Alcuni articoli sono scritti in modo così complicato che anche gli esperti difficilmente li capiscono.
Le nuove tasse confluiscono in un fondo per il clima dal quale l'amministrazione può distribuire denaro indiscriminatamente. In cambio, l'ampliamento e la manutenzione delle strade saranno trascurati.
Le misure della legge sulla CO2 non colpiscono tutti allo stesso modo. Le famiglie, i pendolari dell'auto e la popolazione rurale risentiranno maggiormente dei nuovi prelievi rispetto agli utenti del trasporto pubblico.
Abitanti di città. Le imprese industriali e commerciali ad alto consumo energetico sono chiamate a pagare di più rispetto alle banche o alle agenzie pubblicitarie.
Ricerca e sviluppo come chiave
Il percorso verso la neutralità climatica passa attraverso la ricerca, l'innovazione e sistemi di incentivi sostenibili, non attraverso divieti, regolamenti e tasse. Sono necessarie misure sostenibili, non politiche simboliche aleatorie.
Per questi motivi, il Comitato respinge la nuova legge sulla CO2. È indispensabile rimanere ragionevoli e mantenere il sangue freddo nell'acceso dibattito sul clima.
La raccolta delle firme per il referendum è in corso da ottobre. Tutte le informazioni sono disponibili online.
agvs-upsa.ch
vernuenftig-bleiben.ch
