Bernina GT: Perfetti vince il duello Carrera 🎥
WETTERGLÜCK Florian Feustel e Daniele Perfetti hanno dato vita a un grande duello con la loro Porsche Carrera RSR alla cronoscalata Bernina GT. Dopo che il tedesco ha preso il comando all'inizio, il pilota ticinese ha vinto. Impressioni cinematografiche con audio originale della gara. L'immagine principale mostra la RSR gialla di Daniele Perfetti. Una chicca acustica è il motore V6 dell'Alfa Romeo 155 TI (ex Nicola [...]
Impressioni cinematografiche con il suono originale delle corse. L'immagine principale mostra la RSR gialla di Daniele Perfetti. Una chicca acustica è il motore V6 dell'Alfa Romeo 155 TI (ex Nicola Larini, DTM 1995), guidata da Ronnie Kessel per la dimostrazione.
Niente di più emozionante. Sia nelle prove che nelle prime due manche di gara di sabato, Florian Feustel era ancora in vantaggio di tre decimi di secondo, in un bellissimo clima autunnale sul Passo del Bernina, a 2330 metri di altezza.
Problemi al cambio per il vincitore dello scorso anno
Tuttavia, lo specialista di auto da corsa Porsche storiche, che lavora e vive a Neunkirch SH, ha avuto problemi con la terza marcia del suo cambio nella Carrera RSR IROC. Inoltre, come nella ClassicCar di Arosa, ha dovuto accontentarsi di un motore sostitutivo di soli 315 CV da tre litri, invece del motore da corsa da 350 CV utilizzato nelle vittorie dello scorso anno ad Arosa e al Bernina. In questo modo, è rimasto nettamente al di sopra del suo miglior tempo dell'anno scorso.
Tra l'altro, il 33enne svizzero sta preparando una Porsche 910 per il 2022, anno in cui vuole partecipare al Campionato tedesco di rally per veicoli storici con la Carrera. Le vittorie al Rally di Maiorca nel 2020 e nel 2021 gli danno il coraggio di farlo.
Perfetti rende la vittoria perfetta
Nel frattempo, il leveraggio del cambio della RSR di Daniele Perfetti si è rotto durante la prima gara. Dopo una rapida sostituzione, il pilota ticinese ha potuto prendere il via alla seconda gara di sabato. Le cose sembravano andare a favore del vincitore di Arosa, con un vantaggio risicato - se le previsioni meteo per domenica fossero state corrette.
Ma Peter si è dimostrato clemente e ha lasciato piovere solo dopo l'evento. Perfetti ha quindi approfittato delle condizioni di freddo, ideali per i motori a questa altitudine, e ha ribaltato la situazione. Mentre Feustel non è riuscito a superare il suo miglior tempo del giorno precedente, Perfetti si è migliorato di quasi mezzo secondo.
Ha così vinto la Bernina Gran Turismo Mountain Race 2021 con un vantaggio di soli 15 centesimi. È stato preso in considerazione il tempo più veloce di quattro prove sul percorso di 5,2 km da La Rösa al Passo del Bernina.
Folgori ai posti d'onore
Il terzo posto assoluto tra i 17 partecipanti al Concorso, provenienti da sei nazioni con licenza FIA obbligatoria, è stato conquistato da Thomas Kern con la Shelby Cobra 427, anch'essa molto veloce, che, come il quarto classificato Michael Erlich con la De Tomaso Pantera, ha preso il via solo il sabato. Ma i loro tempi sono stati sufficienti per lasciare indietro il finlandese Kari Fazer su Ford RS 200 e tutti gli altri inseguitori.
Erlich ha tirato fuori l'ex carrozzone del Gruppo 5 per la prima volta dal 2016 e ha disputato la sua prima gara di montagna con questa vettura. Il notaio di Belp non ha portato i 550 CV sull'asfalto a sufficienza nelle numerose curve a causa della mancanza di aderenza dei pneumatici da corsa utilizzati.
I piloti veloci nella classifica di regolarità
Il più veloce tra i piloti della Regolarità è stato Franco Gansser con una Porsche 911 SC RS, che il grigionese, con un passeggero sul sedile del passeggero, ha affrontato con coraggio le curve che conosceva bene. Come altri piloti della Regolarità, non si è preoccupato di essere troppo veloce (settimo miglior tempo di tutti i partenti) e ha ricevuto punti di penalità per questo.
Così, il nono tempo dell'italiano Giustino De Sanctis su una Lancia Stratos con i colori storici dell'Alitalia per i rally si è riflesso poco nella classifica generale, così come il dodicesimo tempo di Christian Klainguti su una Lotus Eleven o il miglior tempo di tutte le auto da corsa anteguerra di suo figlio Andrea su una Riley Scope Special.
Vittoria in casa per Kurt Engelhorn
Kurt Engelhorn su una Jaguar D-type è risultato il vincitore assoluto nella classifica di regolarità. Il tedesco è uno dei promotori di questo evento ed è originario dell'Engadina. L'antico hotel alla partenza di La Rösa è stato acquistato da lui e restaurato in modo sontuoso - una vittoria più casalinga è quasi impossibile...
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