Audi : le Q5 Sportback arrive du Mexique
SUR SON COUP DE POING Avec le Q5 Sportback, Audi présente son troisième Crossover Utility Vehicle, ou CUV, après l'e-tron Sportback et le Q3 Sportback. Une utilisation simple et des affichages clairs doivent assurer une conduite détendue. Les grandes prises d'air du modèle flanquent le Singleframe octogonal. Les phares, avec une signature distinctive de feux de jour, rayonnent avec la technologie LED. La lunette arrière fortement inclinée et [...].
Les grandes prises d'air du modèle flanquent le Singleframe octogonal. Les phares, dotés d'une signature distinctive de feux de jour, rayonnent grâce à la technologie LED. La lunette arrière fortement inclinée et les pare-chocs optiquement étirés vers le haut donnent au Q5 Sportback une allure dynamique.
Le coffre peut contenir jusqu'à 1480 litres
Avec ses 4,69 mètres, le Q5 Sportback est sept millimètres plus long que son modèle jumeau. L'empattement long de 2,82 mètres offre beaucoup d'espace à bord. Le coffre mesure 510 litres, et 1480 litres lorsque les dossiers arrière sont rabattus et que le chargement se fait à hauteur du toit.
En option, Audi équipe le nouveau membre de la famille de la banquette arrière plus, qui peut être déplacée dans le sens de la longueur et dont l'inclinaison des dossiers est réglable.
Suspension et amortissement plus fermes
Avec son moteur 2.0 TDI de 204 ch, le Vier Ringe peut tracter une remorque pesant jusqu'à 2,4 tonnes (freinée, sur une pente de douze pour cent). Un système d'assistance à la descente est embarqué pour permettre de franchir des passages escarpés sur des terrains vallonnés.
Grâce à une suspension et un amortissement plus fermes, le châssis sport offre un contact plus direct avec la route que le châssis à suspension en acier du Q5. Pour les trajets sur des chemins de terre, la garde au sol peut être augmentée de 45 millimètres.
Technique de la Q5 remaniée
En ce qui concerne les commandes, l'affichage et l'infodivertissement, le Q5 Sportback adopte la nouvelle technique du Q5 remanié, le système modulaire d'infodivertissement de troisième génération.
L'Audi virtual cockpit plus, basé sur un écran de 12,3 pouces de diagonale, et un affichage tête haute sont embarqués dans la dotation complète.
Le volant multifonction en cuir plus permet de commander facilement et en toute sécurité les fonctions importantes. Le système d'infodivertissement MMI Navigation plus est couplé à un écran de 10,1 pouces.
L'Audi Q5 Sportback sort des chaînes de production de l'usine de San José Chiapa au Mexique et arrivera en Suisse au premier semestre 2021.
