À l'occasion de cet anniversaire, les fameuses courses en étoile à travers le Mittelland seront à nouveau organisées.

Sur place, on peut s'attendre à voir de nombreuses voitures classiques, motos et motocyclettes ainsi que des temps forts culinaires dans l'enceinte de l'Autocenter Safenwil.

Amis des motos anciennes et des attelages
Toute la journée, des voitures de toutes marques, nées en 1970 et avant, ainsi que des bijoux du musée Emil Frey pourront être admirés sur l'aire de l'Autocenter à Safenwil et sur le circuit sécurisé. Différents parcours de conduite sont au programme.

Les pilotes, parfois vêtus de tenues originales d'époques passées, montrent avec fierté leurs Oldies. Cette année encore, les Amis des motos anciennes (FAM) complètent le spectacle en présentant leurs motos et leurs attelages sur le circuit ainsi que dans le paddock.

Exposition James Bond et la Suisse
Outre le champ de participants attrayant, il sera également possible de visiter la collection de voitures anciennes ainsi que l'exposition spéciale "James Bond, la Suisse et le désir de voiture des années 60" du Classic Center Suisse, de l'autre côté de l'autoroute.

Les visiteurs seront conduits dans le London Bus original jusqu'au Classic Center, où ils pourront se plonger dans la longue histoire de ces véhicules exclusifs.

Circuits sur le parcours
Les portes du site de l'Autocenter Safenwil (Téléchargement Plan de situation) seront ouverts le samedi 20 août à 10h00. Le départ du Grand Prix des voitures anciennes sera donné à 10h30, suivi de tours sur le parcours selon le programme. Le Big Corso débutera à 13h30. Tous les participants à l'étoile font des tours sur le parcours. Le plaisir de la course se termine aux alentours de 17h30.

Les photos : Andreas Streit & Zwischengas
Vidéo de présentation : AUTO&Wirtschaft/AutoBild
emilfreyclassics.ch

"Close-up" est le nom de la nouvelle série du musée Mercedes-Benz - et c'est aussi tout un programme. Chaque épisode raconte des choses surprenantes et profondes. Pour ce faire, le spot se concentre sur les détails d'un véhicule, d'un objet exposé ou d'un élément d'architecture et d'aménagement. L'accent est mis sur la voiture de route à moteur Daimler de 1892.

Première voiture de la société Daimler-Motoren-Gesellschaft
La petite voiture de route à moteur, une pièce d'exposition vieille de 130 ans, semble un peu insignifiante. Elle se trouve juste à côté de deux puissantes et somptueuses Mercedes-Benz 770 Grosser Mercedes (W 07) des années 1930. Mais elle y a sa place, car il s'agit de la plus ancienne voiture de représentation au monde.

En s'approchant, on découvre son importance. La voiture de rue à moteur fut le premier modèle automobile vendu par la Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) - en 1892, il s'agissait toutefois d'une affaire très exclusive. La DMG n'en a construit que douze jusqu'en 1895.

Un fort intérêt pour ce moyen de transport innovant
La carrosserie en forme de caisse et la banquette ouverte sur quatre roues en bois étaient typiques de ce véhicule que l'on considère aujourd'hui comme simple. Il ressemblait à une calèche, mais n'avait pas besoin de chevaux attelés. Il y a 130 ans, une clientèle illustre s'intéressait à ce moyen de transport innovant. "Sultan, Maroc", pouvait-on lire très sobrement en 1892 dans la première entrée du livre des voitures DMG.

La voiture livrée au sultan le 31 août 1892 était certes un peu différente de celle exposée au musée Mercedes-Benz. Le climat du Maroc nécessitait un toit ouvrant et elle fut donc dotée d'un ciel de toit décoré en velours ainsi que d'autres équipements spéciaux tels que des glands en fil d'or et des ornements en ébène.

mercedes-benz.ch

La 911 Sally Special, tout comme la Sally Carrera, est unique en son genre. Il n'y en aura qu'une seule - et c'est la première fois que Pixar soutient un tel projet. La pièce unique sera mise aux enchères par RM Sotheby's le samedi 20 août dans le cadre de la Monterey Car Week en Californie.

Le produit de la vente aux enchères sera reversé à des organisations caritatives. Une partie est destinée à des jeunes femmes avec un don à Girls Inc., la deuxième partie va à USA for UNHCR, une organisation qui soutient les réfugiés d'Ukraine.

Amitié, Amour, Soutien

Sebastian Rudolph, directeur des relations publiques de Porsche AG : "Les véhicules ont besoin d'un visage et d'une histoire. Et le film d'animation Cars a su transposer cela de manière impressionnante sur le grand écran. L'histoire transmet des valeurs telles que l'amitié, l'amour et le soutien mutuel - et au milieu de tout cela, une Porsche Sally Carrera".

Le projet a débuté en novembre 2021 et a réuni les membres de la première équipe Cars qui, il y a plus de 20 ans, ont donné vie à la fois au personnage du film et à la Sally Carrera grandeur nature.

Peinture spéciale pour le projet
La 911 Sally Special est basée sur la variante la plus agile de la gamme de modèles 911 Carrera, la Carrera GTS. La voiture est équipée d'une boîte de vitesses manuelle, reprenant ainsi la passion de Sally Carrera pour la conduite.

Il est peint en bleu Sally métallisé, une peinture spécialement conçue pour ce projet et appliquée à la main. Bien entendu, Porsche a également pensé au tatouage de Sally, et les jantes au look turbo de Sally Carrera ont été réinterprétées par les designers de Weissach.

Le chronographe vient de Soleure
Outre la voiture elle-même, d'autres pièces phares font partie de la vente aux enchères, à commencer par un chronographe unique de Porsche Design, également créé en collaboration avec Pixar.

L'aiguille de la montre est peinte en bleu Sally métallisé, comme la voiture elle-même. La 911 Sally Special Chronograph a été développée et fabriquée dans la propre manufacture horlogère de Porsche à Soleure. En outre, l'étendue de la vente aux enchères comprend entre autres une couverture de voiture d'intérieur, une étagère à roues et un livre sur le développement et la fabrication de la pièce unique.

porsche.ch

Passionnée de cyclisme et de sports extrêmes, la coach de talent et de leadership Monika Sattler a déjà quelques étapes et dénivelés à son actif. En 2018, elle a été la première femme à maîtriser la Vuelta a España, l'une des courses par étapes les plus difficiles au monde.

Elle s'est maintenant fixé un nouvel objectif : être la première personne à franchir 124 cols suisses, soit plus de 2000 kilomètres de parcours et 60 000 mètres de dénivelé, en 30 jours. Škoda Suisse soutient cette sportive ambitieuse en tant que sponsor de mobilité et met à sa disposition un véhicule d'accompagnement, l'Enyaq iV entièrement électrique.

De Nyon à Berne par des chemins détournés
Monika Sattler a commencé le 12 août à Nyon et terminera son challenge le 6 septembre à Berne. Durant cette période, elle souhaite aller jusqu'à la limite et faire l'expérience des limites.

Monika avait déjà pris contact avec Škoda par l'intermédiaire de We Love Cycling, un magazine en ligne de Škoda dans lequel la marque automobile s'intéresse à ses origines, le cyclisme. Une Enyaq iV accompagne maintenant la sportive tout au long du parcours, pour être à sa disposition en cas d'éventuelles pannes.

Les cols ne posent aucun problème à l'Enyaq iV

Markus Kohler, Brand Director Škoda Suisse : " Nous soutenons volontiers Monika Sattler dans son projet, d'une part parce que notre origine est le cyclisme et d'autre part parce que nous pouvons offrir le véhicule idéal pour le Challenge. Grâce à l'autonomie de l'Enyaq iV, le franchissement des cols ne pose aucun problème et le SUV offre à la sportive suffisamment de place pour son équipement".

L'Enyaq est rechargé en route avec la carte de recharge Volton mise à disposition par Škoda. Volton propose des infrastructures et des solutions de recharge aux entreprises et leur facilite le passage à l'électromobilité.

skoda.ch
monikasattler.com

Le laboratoire EMC (Electromagnetic Compatibility), situé dans le centre de recherche et de développement de Gaydon, a pour but de garantir la conformité avec toutes les législations et normes de qualité actuelles et futures en matière de connectivité et d'électronique.

Le nouveau Range Rover Sport, présenté en mai, a été le premier modèle à passer avec succès une série de tests spécialement conçus pour répondre à ces exigences dans les installations d'essai de l'entreprise.

Assurer un fonctionnement sans faille
La compatibilité électromagnétique (CEM) prend de plus en plus d'importance à l'ère de l'électrification croissante. Elle désigne la capacité des appareils et systèmes électriques à fonctionner sans défaut dans leur environnement électromagnétique. Pour ce faire, la production, la propagation et la réception involontaires d'énergie électromagnétique sont limitées afin de minimiser le risque d'interférences.

Le nouveau laboratoire EMC dispose de deux salles anéchoïques. On y trouve une route roulante à propulsion électrique sur laquelle les ingénieurs peuvent tester les véhicules à vitesse. Il y a également des appareils de mesure pour évaluer les performances de certains composants comme les batteries ou les moteurs électriques.

Principaux services et fonctions du véhicule
Bluetooth, GPS, WiFi, 4G, 5G, régulateur de vitesse adaptatif, chargement sans fil ou avertisseur d'angle mort sont autant d'exemples de services et de fonctions automobiles dont la compatibilité électromagnétique peut être testée dans le nouveau laboratoire.

Compte tenu de la croissance rapide de l'offre de véhicules électriques et de l'éventail toujours plus large de services numériques et basés sur le cloud, le contrôle de la compatibilité électromagnétique est d'une importance capitale pour la qualité ainsi que pour le respect des dispositions légales.

jaguarlandrover.com

Le club de motards Razorbacks MC Switzerland ayant été dissous, la société d'exploitation du plus ancien complexe sportif de Suisse a dû chercher un partenaire pour le rassemblement de Harley. Cela a fonctionné.

Le nouveau partenaire est Bächli-Motorcycles Dietikon. L'équipe fête ses 55 ans d'existence et s'associe désormais avec le circuit qui fête ses 110 ans. Une association parfaite.

Harley Davidson, Indian et Victory
Un maximum de 200 pilotes sur des motos américaines des marques Harley Davidson, Indian ou Victory pourront se présenter à leurs fans le mardi 16 août à l'intérieur de la piste. L'entrée débutera à 19h30.

Un jury de célébrités, dont font partie un chanteur, des musiciens de rock, des stars du reggaeton et de la musique latine, un comédien et le professionnel de la country & western Albi Matter, désignera le plus beau vélo de Suisse. Et le public participera également au vote. Les 500 premiers invités à l'intérieur de la piste ouverte pourront désigner leur favori à l'aide d'un bulletin de vote - et participeront ainsi également à un tirage au sort pour gagner une carte de saison.

Rencontre sous le patronage de Love Ride
Le rassemblement Harley 2022 sera pour la première fois placé sous le patronage du Love Ride, qui fête cette année son 30e anniversaire. Il s'agit non seulement du plus grand événement de la scène suisse, mais aussi de la plus grande manifestation de bienfaisance de ce type en Europe.

Le programme de la soirée sur l'hippodrome comprend à nouveau les populaires courses de stayers avec le multiple champion suisse Giuseppe Atzeni et son meneur Mathias Luginbühl.

Le prix d'entrée est de 10 francs et une caisse de donation Love Ride est également disponible à l'entrée.

rennbahn-oerlikon.ch

Pour les connaisseurs de Bugatti, une supercar peinte en noir et jaune incarne bien plus que la fameuse peinture : elle est aussi un hommage au fondateur lui-même. En effet, Ettore Bugatti a fait peindre nombre de ses véhicules personnels dans cette combinaison voyante.

Les couleurs ont une tradition chez les clients
Les poutres du portail historique en chêne de la maison d'Ettore Bugatti à Molsheim étaient déjà peintes en noir et jaune. Au début de sa carrière de concepteur et de producteur automobile, Bugatti a peint la plupart de ses véhicules privés en noir.

La Type 41 Royale, peinte en noir et jaune, est devenue célèbre. Aujourd'hui, de nombreux clients découvrent cette combinaison de couleurs et optent pour une peinture noire et jaune pour leur voiture.

Avec la Bugatti Type 55, une voiture inspirée du sport automobile et dotée d'un moteur 2,3 litres en ligne, Jean Bugatti conçoit un roadster qui devient rapidement très convoité. Elle aussi arbore l'intemporelle combinaison de couleurs noir et jaune.

Premier Chiron dans une combinaison frappante
Même dans l'ère moderne de l'entreprise, Bugatti n'oublie pas cette combinaison de couleurs. En 2014, Bugatti a présenté la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 1-of-1 - un roadster en noir avec une touche jaune contrastée, des détails jaunes sur les roues et les logos EB, ainsi qu'un intérieur complémentaire.

Bugatti a également livré en Amérique du Nord la première Chiron produite dans la combinaison de couleurs voyantes avec du carbone peint en jaune et noir. Avec le lancement de la Chiron Pur Sport en 2020, Bugatti a encore réinventé la combinaison noir-jaune : pour une pièce unique avec un jaune Jaune Molsheim éclatant. Il s'agit d'une teinte spéciale et d'un hommage au jaune original d'Ettore Bugatti.

Deux royales dans la collection des Schtroumpfs
Aujourd'hui, de nombreuses voitures Bugatti noires et jaunes se trouvent dans la collection Schlumpf, la plus grande collection de Bugatti au monde, conservée au Musée National de l'Automobile de Mulhouse, au cœur de l'Alsace. Avec elle, quelque 135 modèles Bugatti, dont deux des six Type 41 Royale seulement jamais construits.

bugatti.com

Dans le cadre de mesures comparatives approfondies en soufflerie, il a été établi que les composants extérieurs Brabus améliorent le cW de la Mercedes-Benz EQS de la coquette somme de 7,2 pour cent.

Grâce à la réduction du coefficient de traînée, la résistance à l'avancement diminue, ce qui a un effet positif sur l'autonomie. De plus, la transformation de la carrosserie Brabus, dont les pièces sont produites en carbone apparent, confère à la quatre portes un look résolument sportif.

Jantes en alliage léger sur mesure
Les jantes en alliage léger monobloc Brabus, fabriquées sur mesure et proposées dans différents designs allant jusqu'à 22 pouces de diamètre, contribuent largement à l'allure encore plus captivante de la berline de luxe électrique. Comme pour tous les modèles Mercedes, il existe de nombreuses possibilités de personnalisation de l'habitacle de l'EQS - jusqu'à l'intérieur exclusif en cuir Fine-leather.

Stabilité de conduite même à grande vitesse
Le visage de l'EQS est encore plus dynamique grâce au spoiler avant Brabus. De plus, la lèvre en carbone ne réduit pas seulement le cW, mais minimise également la portance sur l'essieu avant grâce à ses joues extérieures relevées. Cela améliore également la stabilité de conduite à haute vitesse.

Les caches en carbone pour les prises d'air latérales dans la jupe avant ne contribuent pas seulement à donner un visage plus marqué, mais dirigent aussi le vent de la route de manière encore plus ciblée vers les radiateurs et les freins avant.

Manipulation des combinaisons roues/pneus
L'esthétique n'est pas la seule à profiter des roues Brabus, la maniabilité est également plus agile grâce aux combinaisons roues/pneus propres à la marque. Le module Brabus SportXtra est adapté à la suspension pneumatique selon la technique plug-and-play et abaisse la berline de 15 millimètres à l'avant et de 20 millimètres à l'arrière.

brabus.com

L'hypercar est produite en petite série de 275 exemplaires à Coventry, en Angleterre, en collaboration avec le partenaire de production Multimatic. La propulsion hybride, basée sur la technique de la Formule 1, se compose d'un V6 turbo de 1,6 litre et de quatre moteurs électriques.

Atteindre 200 km/h en sept secondes
L'hypercar plug-in a une puissance système de 1063 ch (782 kW) qui permet à l'AMG One d'atteindre les 100 km/h en 2,9 secondes. Après sept secondes, elle atteint 200 km/h et en 15,6 secondes 300 km/h. La vitesse maximale est bridée.

Protection pour le transport dans un camion fermé
L'assemblage se fait à la main sur 16 stations au total. À la fin, un conducteur d'essai d'usine réceptionne chaque voiture sur un terrain d'essai situé à proximité.

Une fois validée, chaque One est transportée dans un camion fermé avec une protection de transport jusqu'au siège de Mercedes AMG à Affalterbach. Là, les clients sont initiés à la technique de l'hypercar avant la remise du véhicule. Les premières livraisons auront lieu avant la fin de l'année.

mercedes-benz.ch

La voiture était équipée du nouveau kit de performance et de l'équipement spécial Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Hormis la cage de sécurité et les sièges baquets de course, la voiture restait inchangée. Le poids correspondait à celui de la voiture de série.

Le mélange de gomme ressemble à un pneu de course
Le kit de performance comprend des jantes de 21 pouces au design RS-Spyder avec des pneus sport Pirelli P Zero Corsa homologués pour la route.

Le mélange de gomme est similaire à celui des pneus de course. Une autre composante est une mise à jour du logiciel de la régulation du châssis, adaptée aux pneus sport.

La mise à niveau se fait à Zuffenhausen
Le kit de performance lui-même devrait être disponible à partir de la fin de l'année. Le rééquipement après la première livraison dans les ateliers Porsche est prévu à Zuffenhausen. Les transports vers et depuis le siège social sont inclus, tout comme la réception individuelle et l'immatriculation de la Taycan.

Le prix du kit de performance est de 13 377,32 euros. La garantie d'usine de la Taycan est maintenue dans son intégralité.

porsche.ch