Hyundai : la i30 fait sa première sur la Seine
La marque coréenne présentera sa nouvelle i30 début octobre au Salon de l'auto de Paris (jours de visite du 1er au 16 octobre 2016). La nouvelle édition, planifiée et dessinée à Rüsselsheim, affinée sur 480 tours du Nürburgring, sera plus spacieuse, plus légère et plus économique. Le lancement sur le marché suisse est prévu pour début 2017. Les modèles plus petits i10 et i20 ont été récemment revalorisés avec des formes plus astucieuses, la [...].
Les modèles plus petits i10 et i20 ont été récemment améliorés avec des formes plus astucieuses, la i20 a reçu un moteur supplémentaire et un turbo à injection directe 3 cylindres. Les différences sont encore plus marquées pour la i30. La berline au format Golf reste compacte comme auparavant, mais elle gagne quatre centimètres en longueur (4,34 mètres), deux en largeur (1,80 mètre) et un en hauteur (1,46 mètre).
Pour les sprints rapides, il y aura bientôt 186 ch sportifs
Le moteur de base est l'ancien 1,4 litre atmosphérique de 100 ch. Tous les moteurs à essence plus puissants sont nouveaux, comme le 1,0 litre trois cylindres turbo de 120 ch récemment introduit sur la i20. Le moteur de pointe provisoire est un nouveau 1,4 litre turbo à injection directe de 140 ch (210 km/h, 8,9 secondes). Plus tard, il y aura un modèle sport sous la sous-marque "N", dont le turbo de 1,6 litre devrait fournir 186 ch et 265 mètres de couple.
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Photo : Usine
