Sport automobile : Ronnie Bratschi s'appuie sur 600 CV

Ronnie Bratschi a dû parcourir plus de 1300 kilomètres pour participer à la deuxième manche de la FIA Hill Climb Cup à Jahodná, après avoir renoncé à l'ouverture de la saison en Pologne en raison de la distance. L'effort en a valu la peine. Derrière cinq voitures de course, l'Uranais a pris la sixième place du classement général avec son Egmo-Mitsubishi Evo VIII éprouvée (environ 600 ch pour 1100 kilos). Il s'est ainsi assuré la totalité des points de la Coupe FIA E1 - l'objectif n'était ni plus ni moins.

La victoire du champion en titre ne tenait toutefois qu'à un fil. Lors de la deuxième course, une vis de la poulie de renvoi du câble du papillon des gaz s'est desserrée, obligeant Bratschi à parcourir les 4,7 km du circuit quasiment à la moitié de l'accélération. Un Slovaque, qui avait gagné en Pologne avec sa Skoda Fabia WRC, a donc été plus rapide. Le Suisse a réussi à grappiller trois dixièmes.

Premier départ suisse à la course de côte de Hemberg
Avec une moyenne de 156,74 km/h pour le vainqueur du jour Vaclav Janik (CZ) sur une voiture de sport Norma et de 139,6 km/h pour Ronnie Bratschi, le circuit compte parmi les plus rapides du calendrier. La vitesse de pointe était si élevée que le spoiler avant nouvellement modelé sur la Mitsubishi s'est brisé lors de la première manche d'entraînement. L'année dernière, le Tessinois Tiziano Riva avait gagné avec sa Reynard F3000. Cette année, Ronnie Bratschi était le seul pilote qui ne venait pas d'un pays d'Europe de l'Est. Il aura une concurrence plus forte ce week-end lors de la troisième course à Verzegnis (I), où quelques Italiens et Autrichiens le testeront. La première course de Ronnie Bratschi en Suisse est la course de côte de Hemberg.

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