Suzuki: Small and hip
GENERATION SIEBEN Mit klarem Design, vielen Sicherheitsfunktionen und agilem Handling setzt die Neuauflage des Suzuki Swift auf die konsequente Weiterentwicklung des Kompaktautokonzeptes, das sich seit mehr als 40 Jahren bewährt.
Der Suzuki Swift erfreut sich weltweit grosser Beliebtheit. Die kleine Schräghecklimousine hat sich schon mehr als neun Millionen Mal verkauft. Nun erscheint die siebte Generation – mit neuem Design, neuem 12-Volt-Mildhybridantrieb und zusätzlichen Assistenz- und Sicherheitssystemen. Der Kühlergrill in Klavierlackoptik fällt ebenso ins Auge wie die L-förmigen Tagfahrleuchten in den LED-Scheinwerfern.
In der Seitenansicht besticht der Swift durch eine markante Schulterlinie und muskulöse Konturen. Das trapezförmige Heck mit den dreidimensionalen Rückleuchten und einem breiten Stossfänger verleiht dem Auto ein dynamisches Aussehen. Kunden können aus neun 1-Farb- und vier 2-Farb-Lackierungen wählen.
Assistenz- und Sicherheitssysteme
Im Cockpit sind alle Bedienelemente so um den Fahrer herum angeordnet, dass sie bequem zu erreichen sind. Die zweifarbige Armaturentafel in Schwarz und Hellgrau erstreckt sich bis in die Türen, was für optische Breite und einen dynamischen Look sorgt.
Mit Radar und Kamera werden andere Fahrzeuge sowie Fahrradfahrer und Fussgänger vor dem Fahrzeug erkannt und so Kollisionen vermieden. Bremst der Fahrer mit unzureichender Kraft, verstärkt der Bremsassistent die Verzögerung. Im Extremfall kann das System eine Notbremsung einleiten, um Aufprallkräfte zu verringern und Unfallfolgen zu begrenzen. Weitere Systeme sind – unter anderen – die Spurhaltung, der adaptive Tempomat, die Verkehrszeichenerkennung und das Notrufsystem eCall.
Neues 12-Volt-Mildhybridsystem
Der neue 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner leistet maximal 82 PS. Für niedrige Verbrauchswerte sorgen der hohe thermische Wirkungsgrad von bis zu 40 Prozent und das geringe Fahrzeuggewicht von rund 950 Kilogramm (2WD) oder rund 1000 Kilogramm (4WD). Der Motor wird von einem 12-Volt-Mildhybridsystem mit integriertem Starter-Generator (ISG) unterstützt. Die Kraftübertragung erfolgt wahlweise über ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein stufenloses Automatikgetriebe. Das optionale Allradantriebssystem Allgrip Auto schaltet sich über eine Viskokupplung automatisch zu, wenn ein Traktionsverlust an der Vorderachse erkannt wird. Der neue Swift ist per sofort ab 19’990 Franken verfügbar.
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