Lexus: UX kommt als Elektroversion 300e 🎥

WIE ERWARTET Toyotas Luxusmarke Lexus übernimmt wieder mal die Rolle des Pioniers bei der Elektrifizierung der Modelle des Konzerns. Mit dem neuen Lexus UX 300e stellt die Marke ihr erstes vollelektrisches Modell vor. Über eine Smartphone-App kann man wichtige Funktionen des Lexus UX 300e steuern. Der Lexus UX 300e ist das erste Ergebnis der neuen […]

Über eine Smartphone-App kann man wichtige Funktionen des Lexus UX 300e steuern.

Der Lexus UX 300e ist das erste Ergebnis der neuen Modellstrategie. Auch als batterieelektrische Version kommt er mit dem ungewöhnlichen Design der konventionell angetriebenen Version auf den Markt. Äusserlich unterscheidet sich elektrische UX vor allem durch die aerodynamisch optimierten Räder und eine Unterbodenabdeckung.

UX 300e
Äusserlich unterscheidet sich UX 300e vor allem durch die aerodynamisch optimierten Räder.

Reichweite bis zu 400 Kilometer
Bei der Entwicklung des ersten elektrischen Lexus griffen die Entwickler auf die bei den Hybridmodellen gesammelten Erfahrungen zurück. Die mit einem Temperaturmanagement ausgerüstete 54,3 kWh starke Batterie befindet sich, wie bei den meisten Elektromobilen üblich, unter dem Wagenboden und ermöglicht so einen niedrigen Schwerpunkt.

Der Energiespeicher besitzt zudem ein Kontrollsystem für die Ladesteuerung, das den Schutz vor Überladung gewährleisten soll. Die UX-Plattform wurde durch zusätzliche Streben und modifizierte Stoßdämpfer dem Elektrobetrieb angepasst. Als Reichweite verspricht Lexus 400 Kilometer.

Kontrolle über eine Smartphone-App
Über eine Smartphone-App lässt sich der Ladezustand der Batterie und der Ladevorgang darstellen. Ausserdem können so unter anderem die Klimaanalage, Sitzheizung und Scheibenenteiser gesteuert werden. Der vorne eingebaute Motor leistet 150 kW und besitzt ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmetern, die vom Start an bereitstehen.

Die Markteinführung des UX 300e für Europa ist für nächstes Jahr geplant.

lexus.ch

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