Toyota: Mehr Dynamik für den Prius
NÄCHSTER SCHRITT Der effizienteste Prius aller Zeiten wird in Europa als Plug-in-Hybrid Electric angeboten. Sein dualer Charakter verbindet beste elektrische Fahreigenschaften mit we optimierter Hybridantriebsleistung.
Der Toyota Prius in der fünften Generation präsentiert sich mit verschiedenen Neuerungen und schlägt damit ein neues Kapitel in seiner langen Geschichte auf. Der jüngste Prius – bereits Generation fünf – ist in Europa nur noch als Plug-in-Hybrid Electric erhältlich, wird hierzulande allerdings als Prius Plug-in Hybrid bezeichnet.
Systemleistung jetzt mit 223 PS
Auch der neue Prius wartet mit einer weiter verbesserten Hybridtechnik auf. Als Toyotas leistungsstärkstes und effizientestes PHEV verleiht er dem Modellangebot deutlich mehr Schlagkraft. Die elektrische Reichweite beträgt dank der 13,6-kWh-Batterie bis zu 86 Kilometer. Dies ist für die meisten täglichen Fahrten ausreichend. Mit mehr Power und höherer Effizienz ermöglicht das Hybridsystem nun ein noch besseres Fahrerlebnis. Der 2-Liter-Motor liefert 152 PS (112 kW), die E-Maschine 120 kW (160 PS), was zu einer Systemleistung von 223 PS (164 kW) zusammenkommt.
Komplette Ladung in vier Stunden
Die aerodynamisch geprägte Karosserieform, die den Prius seit seiner zweiten Generation auszeichnet, wurde ebenfalls weiterentwickelt. Die Silhouette gleicht der eines Coupés, die Länge hat um 46 Millimeter, die Höhe um 50 Millimeter abgenommen, und die Räder sind nun im 19-Zoll-Format gehalten.
Der Blick des Fahrers fällt direkt und leicht ablesbar auf einen 7-Zoll-Bildschirm. Die Frontkamera und der Radar sehen jetzt noch weiter voraus, und das Sichtfeld wurde auch seitlich ausgedehnt. Ein Stauassistent erleichtert das Fahren in langsam fliessendem Verkehr, und die halbautonome Einparkhilfe mindert den Parkplatzstress. Die Batterie kann an der Wallbox in vier Stunden vollständig aufgeladen werden.
