Smart EQ: Stadtflitzer mit E-Schub 🎥

So richtig in seinem Element fühlt sich der Smart EQ in der Stadt – egal ob Fortwo oder Forfour.

Erste Ideen für ein Stadtfahrzeug in der Art des heutigen Smart gehen zurück in die 1970er-Jahre – schon die Visionäre Johann Tomforde und später Nicolas Hayek dachten an ein elektrisch angetriebenes Miniauto. Heute endlich ist es soweit: Mit der Neuauflage der drei Modelle Fortwo Coupé und Cabrio sowie Forfour ist der kleinste Mercedes Smart EQ endgültig in der Elektrowelt angekommen.

Frisch geschminkt, total vernetzt
Erstmals sind die Frontpartien der Varianten Fortwo und Forfour unterschiedlich: Während der Kleine mit der bekannten Front aufwartet, trägt der Viersitzer die dynamischen Gesichtszüge des Showcars Vision EQ mit dem nach unten breiter werdenden Kühlergrill und optional integrierten Nebelscheinwerfern. Neu ist auch, dass die Frontgrills in der Fahrzeugfarbe lackiert sind. Im ebenfalls aufgefrischten Innenraum fallen die neue Mittelkonsole mit zusätzlichen Ablagemöglichkeiten und das neue Mediakonzept Connect auf.

Informationen rund um das Auto
Bei der Materialwahl dagegen blieb Smart bescheiden: Kunststoffe beherrschen das Interieur. Zum Infotainmentsystem zählt die Smartphone-Integration mit Apple Carplay und Android Auto. Mit der EQ Control App und den „Ready-to“-Dienstleistungen soll das digitale Leben an Bord optimiert werden.
„Ready to” liefert nicht nur die Infos rund um das Fahrzeug selbst, sondern erleichtert auch das Aufladen, Parkieren, Navigieren und sogar das Teilen des Autos mit Freunden und Nachbarn.

Flotte Spurt im dichten Stadtverkehr
So richtig in seinem Element fühlt sich der Smart EQ in der Stadt – egal ob Fortwo oder Forfour. Da sind zum einen die Vorteile gute Sicht und reichlich Platz für zwei Personen, zum andern die bestechende Dynamik und die Wendigkeit dank minimalem Wendekreis.
Kaum einer kann beim Ampelstart mithalten, und beim Parkieren sprechend die Abmessungen natürlich für sich: Nur gerade 2,69 Meter lange ist der Fortwo, 3,49 Meter der Forfour.

Die Reichweite liegt bei 144 Kilometern
Ab Start liefert der 60-kW-Elektromotor 160 Nm, womit er Tempo 60 km/h in 4,8 Sekunden erreicht und auf Stadtgebiet zu den Schnellsten zählt. Die sportliche Fahrwerkabstimmung und der kurze Radstand haben allerdings zur Folge, dass der Federungskomfort beschränkt bleibt. Die Energie des 17-kWh-Stromspeichers reicht für maximal 144 Kilometer. Geladen wird die Batterie an der Haushaltsteckdose in rund sechs Stunden oder mit dem optionalen 22-kW-Bordlader dreiphasig in knapp 40 Minuten. Die radargestützte Rekuperation bremst den Smart automatisch mit dem vorausfahrenden Fahrzeug ab und führt damit eine maximale Menge an kinetischer Energie in die Batterie zurück.
Die ab März verfügbaren neuen Smart-Modelle kosten 26 400 (Fortwo), 30 100 (Fortwo Cabrio) und 27400 Franken (Forfour).

smart.ch