Opel: Grandland auf Wunsch rein elektrisch
NEUENTWICKLUNG Der neue Opel Grandland – entworfen, entwickelt und gebaut in Deutschland – basiert auf der Medium-Plattform des Stellantis-Konzerns und soll als reiner Stromer Reichweiten bis zu 700 Kilometern ermöglichen.
Der neue Opel Grandland erweckt viele Design-Ideen der Studie Opel Experimental zum Serienleben. Dazu zählen der neue 3-D-Vizor mit beleuchtetem Opel-Blitz an der Front sowie der durchgängig beleuchtete Opel-Schriftzug am Heck. Weitere Highlights sind das Intelli-Lux-Lichtsystem, die Medium-Plattform STLA und das neue flache 98-kWh-Batteriepaket, das Reichweiten von bis zu 700 Kilometern erlauben soll. An der Schnellladestation benötigt der Grandland dann nur rund 26 Minuten zum Laden der Batterie auf 80 Prozent.
Grösser geworden
Die Neuauflage ist 173 Millimeter länger, 64 Millimeter breiter und 19 Millimeter höher als der Vorgänger, misst also 4,65 Meter in der Länge, 1,90 Meter in der Breite und 1,66 Meter in der Höhe. Der 2,78 Meter lange Radstand und die steil abfallende Heckklappe erhöhen das Platzangebot im Passagier- und im Gepäckabteil. Die Rücksitzbank ist im Verhältnis 40:20:40 teilbar und gibt so ein Ladevolumen bis zu 1641 Litern frei. Zusammen mit den bis zu 20 Zoll grossen Leichtmetallrädern markiert sie deshalb schon optisch die Spitze des Opel-SUV-Angebots. Der beleuchtete Opel-Blitz ist aber nicht die einzige Licht-Innovation. Premiere feiert auch das Pixel-Matrix-HD-Licht Intelli-Lux. Das System verfügt über 51‘200 Elemente und ermöglicht eine hochauflösende Lichtverteilung.
Fahrer und Passagiere werden von einem klar und anheimelnd gestalteten Innenraum empfangen. Das leicht zum Fahrer hin geneigte 16-Zoll-Zentral-Display und die hohe Mittelkonsole versprühen Sportlichkeit. Hinter dem Lenkrad hält eine volldigitales Anzeige zusammen mit dem Head-up-Display die wichtigsten Informationen bereit.
Unterschiedliche Antriebe
Für Kunden, die nicht vollelektrisch unterwegs sein wollen, hält das Antriebsangebot von Opel Alternativlösungen bereit. Der Grandland Plug-in-Hybrid bietet bis zu 85 Kilometer WLTP-Reichweite, und mit dem Grandland Hybrid mit 48-Volt-Technik ist eine weitere Option im Programm, die Fahrkomfort bei reduziertem Verbrauch verspricht.
Ein Garant für Fahrkomfort ist das Fahrwerk mit Frequency-Selective-Damping-Technik. Es ermöglicht je nach Situation, Fahrbahnbeschaffenheit und Fahrstil eine unterschiedliche Dämpfungscharakteristik.
