Mitsubishi Grandis: Ein grosser Name kehrt zurück
Mit dem Grandis kehrt bei Mitsubishi ein bekannter Name zurück – jetzt als schicker Kompakt-SUV. Mitsubishi setzt damit die Erweiterung seiner Produktpalette konsequent fort. Und auch der neue Eclipse Cross steht vor der Tür.
Der neue Mitsubishi Grandis ist das passende Auto für alle Nutzerinnen und Nutzer, die Platz, Vielseitigkeit, Effizienz und Leistung benötigen und dabei auf modernste Technologie und stilvolles Design setzen. Mildhybrid- und Vollhybrid-Antriebe sorgen für effiziente Leistung und sparen Emissionen und Betriebskosten. Zusammen mit dem zukünftigen vollelektrischen Eclipse Cross (siehe Box) wird der neue Grandis das Angebot im besonders beliebten SUV-Segment bald erweitern.
Der Name Grandis – abgeleitet vom lateinischen Wort für «gross» und «beeindruckend» – erinnert an den in den 2000er-Jahren angebotenen, praktischen Familienvan. Wie dieser überzeugt auch der komplett neue Mitsubishi Grandis mit einem grossen und vielseitig nutzbaren Innenraum. Die markentypische sogenannte Dynamic-Shield-Front in Verbindung mit einer athletischen Seitenansicht verleiht dem 4,41 Meter langen und zwei Meter breiten Kompakt-SUV einen unverwechselbaren Charakter. Das Hexagon-Motiv mit den horizontal angeordneten LED-Leuchten am Heck soll die Kraft und Robustheit des SUV zusätzlich zum Ausdruck bringen.
Im Innenraum verbindet der neue Grandis Funktionalität und Nutzwert mit Konnektivität und Qualität. Die variabel verschiebbare Rücksitzbank kann bis zu 16 Zentimeter nach vorne oder hinten geschoben werden, um noch mehr Laderaum im Gepäckraum (434 bis 1455 Liter bei umgeklappten Rücksitzen) zu schaffen oder aber den Insassen auf den hinteren Sitzen mehr Beinfreiheit zu gewähren. Die Liebe zum Detail und die Verwendung von hochwertigen Materialien vermitteln Wohlfühlatmosphäre und Grosszügigkeit, welche durch das grosse Panoramaglasdach noch verstärkt werden. Das mit einer elektrochromen Folie bezogene, elektrisch dimmbare Glasdach ermöglicht den Passagieren, die Lichtdurchlässigkeit mühelos per Knopfdruck zu regulieren und so den Lichteinfall in den Innenraum individuell zu gestalten.
Für den passenden Antrieb sorgen beim Mitsubishi, der ab dem letzten Quartal 2025 im spanischen Valladolid vom Band läuft, ein Mildhybrid- oder ein Vollhybrid-Antrieb. Sowohl die 1,3-Liter-Mildhybrid-Variante (103 kW/140 PS) kombiniert mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Siebengang-Doppelkupplungsautomatik, als auch die 1,8-Liter-Vollhybrid-Variante (116 kW/158 PS) überzeugen mit wenig Verbrauch und kraftvoller Beschleunigung. Die verschiedenen Antriebs-Modi und die Leistungsentfaltung werden je nach Leistungsbedarf optimiert. Der Grandis ist zudem auf alle Eventualitäten vorbereitet, denn er verfügt über eine ganze Reihe fortschrittlicher Assistenzsysteme.
Wieviel der neue, ab Ende 2025 erhältliche Mitsubishi Grandis hierzulande kosten wird, ist noch offen. Aber klar ist schon, dass er ebenfalls mit der umfassenden Acht-Jahres-Garantie plus Acht-Jahres-Assistance vorfahren wird.
Schon im September kommt der Eclipse Cross
Der neue Eclipse Cross wird das erste reinelektrische Modell sein, das Mitsubishi Motors in Europa seit 2010 auf den Markt bringt. Damals war der i-MiEV der erste Stromer, der von einem grossen Hersteller in Serie produziert wurde. Darüber hinaus ist der Eclipse Cross ein wichtiger strategischer Schritt bei der Erneuerung der Marke in Europa. Dieser zielt darauf ab, die Kernsegmente mit einer SUV-fokussierten Modellpalette zu maximieren, die zeitgerechte Assistenz- und Infotainmentsysteme und alle Antriebstechnologien umfasst – vom Verbrennungsmotor über Hybrid und Plug-in-Hybrid (PHEV) bis hin zum hundertprozentigen Elektroantrieb. Der stylische, stets rein elektrisch angetriebene Eclipse Cross wird in der Schweiz mit zwei verschiedenen Antriebsbatterien erhältlich sein: Eine Langstreckenversion ab der Markteinführung und einer Mittelstreckenversion, die 2026 folgt.
