Mercedes: Luxuriöser Familienfreund
STUDIE CONZEPT EQT Was ist klein, und wie gross darf kompakt sein? Mercedes-Benz hat darauf eine neue Antwort: Die T-Klasse, die 2022 auf den Markt kommen wird, soll vor allem Familien und freizeitorientierte Privatkunden ansprechen. Die neue Modellreihe, von der nun die seriennahe Studie Concept EQT vorgestellt wurde, ist der Nachfolger des Citan und wird […]
Die neue Modellreihe, von der nun die seriennahe Studie Concept EQT vorgestellt wurde, ist der Nachfolger des Citan und wird wie sein Vorgänger auf dem Renault Kangoo basieren. Die Unterschiede sollen diesmal aber grösser ausfallen.
Den Erwartungen entsprechend
Gebaut werden beide gemeinsam im nordfranzösischen Maubeuge. Im Vergleich zum Vorgänger hat sich der Familientransporter deutlich verbessert. Im Gegensatz zum bisher angebotenen Citan kommt die T-Klasse mit allen Eigenschaften, die Kunden von einem Modell mit Stern erwarten.
Auch wenn nicht alle Details aus dem Concept EQT in die Serie übernommen werden, so kommt der neue Van deutlich hochwertiger zu den Kunden als der bisher angebotene Citan.
Komfortabler Siebensitzer
Das elegante, aber empfindliche weisse Leder im Innenraum wird wahrscheinlich ebenso einer familienfreundlicheren Lösung weichen, wie das im Heck eingepasste elektrische Longboard, mit dem die individuelle Elektromobilität noch einen Schritt weitergedacht wird – wenigstens für Menschen mit einem ausgeprägten Gleichgewichtssinn.
Bleiben werden die drei Isofix-Verbindungen für Kindersitze in der zweiten Reihe und die beiden vollwertigen Sitze in der dritten Reihe, die die T-Klasse zum komfortablen Siebensitzer mutieren lassen.
Dank der weit öffnenden seitlichen Schiebetüren ist der Fond leicht erreichbar, und die Kopffreiheit des 1,82 Meter hohen Van reicht auch für Erwachsene. Allein der Gepäckraum verkleinert sich dann erheblich.
Motorisierungen und Reichweiten noch unklar
Neben den Varianten mit Verbrennungsmotoren (über das Motorenangebot schweigt Mercedes-Benz noch) kommt die T-Klasse auch als vollelektrische Variante mit dem typischen EQ-Gesicht und -Heck als EQT auf den Markt.
Über Reichweiten und technische Details wird allerdings noch nicht gesprochen. Dank der Schnellladeoption dürfte die Zeit an der Ladesäule aber familienfreundlich kurz ausfallen.
Im Innenraum übernimmt die T-Klasse das Infotainment-System MBUX (Mercedes-Benz User Experience), das sich wie beim EQS dank künstlicher Intelligenz lernfähig zeigt. So registriert das System die Gewohnheiten der Menschen hinter dem Lenkrad und schlägt beispielsweise Stopps vor, wenn die Fahrt dort in der Vergangenheit regelmäßig unterbrochen wurde.
Die anderen MBUX-Dienste wie Verkehrsinformationen in Echtzeit und Updates per Datenfernübertragung wurden ebenfalls übernommen.
Mit Ambientelicht
Im Concept EQT erstreckt sich ein grosses Glas-Panoramadach mit aufgelasertem Sternenhimmel über den Innenraum, der wahrscheinlich aber auch nicht die Serie erreichen wird.
Bleiben wird aber das Ambientelicht an Mittelkonsole, Türen und im Fussraum, was es in diesem Segment so noch nicht gibt, und die praktische Ablage für wichtige Unterlagen über dem Kombiinstrument.
Damit vor allem der Nachwuchs während der Fahrt angemessen unterhalten werden kann, besitzt das Concept EQT zahlreiche USB-Anschlüsse für ein individuelles Programm.
Kürzere Variante in Aussicht
Für Kunden, die «klein und kompakt» anders definieren als die Entwickler und Designer bei Mercedes-Benz, kommt die T-Klasse später auch noch mit einer verkürzten Version auf den Markt.
Sie misst dann in der Länge rund 4,60 Meter und kann wie die grössere Variante auch als vollelektrisches EQT-Modell geordert werden.
