Mercedes: Die A-Klasse gibt es nach Wunsch

Mit dem attraktiven viertürigen Coupé CLA will Mercedes neue und auch jüngere Kunden gewinnen. Was bei der ersten Generation gelungen ist, dürfte auch in der Neuauflage Verkaufserfolge bringen, denn der CLA ist noch eleganter und sportlicher geworden.

Länger, breiter und deutlich niedriger
Typische Merkmale sind die niedrigere Frontpartie mit dem wie im CLS und GT geneigten Kühlergrill, die grossen Räder, die rahmenlosen Türen und die weichgezeichneten Seitenflächen. Gegenüber der ersten Generation ist der Neue länger, breiter sowie niedriger und windschnittiger geworden.
Innen gefällt er mit angenehmen Materialien sowie mit dem bereits bekannten MBUX-Widescreen-Konzept, also hochauflösenden Bildschirmen, Head-up-Display, Navigation und dem Kommunikationssystem „Hey Mercedes“ sowie neu auch mit Gestensteuerung für verschiedene Komfortfunktionen.

Grosses Angebot an Antriebsvarianten
Mit Benzin- und Dieselmotoren, Handschalt- und Doppelkupplungsgetrieben sowie Front- und Allradantrieb bringt Mercedes im CLA ein breites Angebot an Antriebsvarianten. Benziner mit 136 bis 224 PS und Diesel mit 150 und 190 PS, die alle die neusten Abgasnormen erfüllen, werden mit Vorderrad- oder 4Matic-Antrieb kombiniert.

Verstelldämpfungen gibt es als Option
Überzeugend sind auf der Strasse die beiden stärksten Motorversionen. Sowohl der 224-PS-Benziner im CLA 250 als auch der 190-PS-Selbstzünder im CLA 220 d sprechen flott auf Gaspedalbefehle an. Fahrdynamisch wurde der CLA durch Spurvergrösserungen vorne und hinten verbessert, und auf Wunsch gibt‘s auch eine Verstelldämpfung.

Mehrere AMG-Ableger kommen später
Wer nicht mehr ohne Allradantrieb unterwegs sein will, kann sich ab Mai für den CLA 250 4Matic oder den CLA 220 4Matic entscheiden. Später folgen der CLA 220 d und mehrere AMG-Derivate. Preislich bewegt sich der neue CLA zwischen 42 200 (CLA 180 6-Gang) und 54 400 Franken (CLA 250 4-Matic 7G-DCT).

mercedes-benz.ch