Land Rover: Business Class vom Feinsten
EXTREM EXKLUSIV Mit den Modellvarianten SVAutobiography Ultimate erklimmt Range Rover einen weiteren Gipfel. Das Team der Abteilung Land Rover SV Bespoke schuf neue, besonders reichhaltig ausgestattete Topmodelle. Unter dem Label SV Bespoke entwickelt das Team des im Land-Rover-Geschäftsbereichs Special Vehicle Operations besonders exklusive, massgeschneiderte Fahrzeuge. Die neuen Modelle SVAutobiography Ultimate zeigen die grosse Palette an […]
Unter dem Label SV Bespoke entwickelt das Team des im Land-Rover-Geschäftsbereichs Special Vehicle Operations besonders exklusive, massgeschneiderte Fahrzeuge. Die neuen Modelle SVAutobiography Ultimate zeigen die grosse Palette an Möglichkeiten zur Personalisierung und Veredelung auf.
Orchard Green, Narvik Black und Copper
Im Mittelpunkt steht beim Karosserie-Design die Farbgebung. Die Topmodelle werden mit einer seidenmatten Lackierung in Orchard Green ausgeliefert, perfektioniert mit einem Dach in Narvik Black und Karosserieakzenten in Copper.
Speziell sind auch das verkupferte und schwarz emaillierte SV-Logo auf der B-Säule, die gestickten SV-Embleme in allen vier Kopfstützen und die beleuchtete Ultimate-Einstiegsleisten.
Business-Class-Comfort für die Insassen
Der Range Rover SVAutobiography mit langem Radstand steht für Reisen erster Klasse, wozu Details wie die elektrisch schliessenden Fondtüren beitragen.
Besonders edel sind die elektrisch verstellbaren Business-Class-Comfort-Einzelsitze im Fond.
Elektrische Reichweite von 40 Kilometern
Angetrieben werden die Ultimate-Modelle von einem V8-Kompressormotor mit 565 PS, Sechszylinder-MHEV-Dieseln oder dem Plug-in-Hybridsystem P400e, das nach WLTP eine rein elektrische Reichweite von 40 Kilometern ermöglicht. Auch beim Fahrwerk wurde nachgerüstet. Der Wankneigungsausgleich Dynamic Response und die Absenkung der Karosseriehöhe um acht Millimeter optimieren die Fahrdynamik.
Qualität und Exklusivität haben allerdings ihren Preis: Bei 225 860 Franken geht es für die Modelle mit langem Radstand los, und mindestens 212 660 Franken kosten Versionen mit normalem Radstand.
