Kia: Erste Bilder und Daten des fertigen EV9 đ„
LETZTE DETAILS Jetzt ist klar, wie der Stromer EV9 von Kia auf die Strasse kommt. Das Auto soll den Wandel der Marke zu einem Anbieter nachhaltiger MobilitĂ€tslösungen im Zeitalter der Elektrifizierung anfĂŒhren.
Der Kia EV9 basiert auf der Electric Global Modular Platform (E-GMP) und bietet hohe Fahrleistungen inklusive einer Reichweite von mehr als 540 Kilometern nach WLTP. Ausserdem ist dank der schnellen 800-Volt-Ladefunktion die Batterie bereits nach etwa 15 Minuten fĂŒr eine Strecke von 239 Kilometern wieder nachgeladen.
Es bleibt die typischer Tigernase
Der EV9 weist einen Radstand von 3,10 Metern auf und kann mit 19-, 20- oder 21-Zoll-RĂ€dern ausgerĂŒstet werden. Mit der GesamtlĂ€nge von 5,01 Metern, der Breite von 1,98 Metern und der Höhe von 1,76 Metern gibt das Fahrzeug ein kĂŒhnes Erscheinungsbild ab.
Seine Front strahlt mit klaren Linien und OberflÀchen Selbstvertrauen und Gelassenheit aus. Die bekannte digitale Tigernase unterstreicht unverwechselbare IdentitÀt. Und dank der aerodynamisch optimierten Unterbodenverkleidung, die vorne eine konvexe und hinten eine konkave Form aufweist, den neuen RÀdern und den in den StossfÀnger integrierten LuftdurchlÀssen erreicht die Karosserie den guten cW-Wert von 0,28.
Auf Wunsch auch mit Allradantrieb
Angetrieben werden die HinterrĂ€der des EV9, der als 6- oder 7-Sitzer zu haben ist, voraussichtlich von einem 150 kW-Elektromotor (204 PS, 350 Nm), der von einer 76-kWh-Batterie Strom bezieht. Die Variante mit Allradantrieb arbeitet mit einer 99,8-kWh-Batterie und zwei Elektromotoren, die zusammen eine Leistung von 283 kW (385 PS) und ein kombiniertes Drehmoment von 600 Nm verfĂŒgbar machen.
Der EV9 ist ausserdem serienmĂ€ssig mit einer Vehicle-to-Load-Funktion ausgestattet. Die integrierte Ladesteuerungseinheit ermöglicht das Entladen mit bis zu 3,68 kW, beispielsweise fĂŒr Laptops oder Camping-AusrĂŒstungen. Wirklich praktisch.
