Honda: Der HR-V kommt als Hybrid 🎥
NACHHALTIG Der nächste Honda HR-V ist mit dem effizienten Hybridantrieb e:HEV ausgestattet. Im Innenraum wird jetzt noch mehr Nutzraum zur Verfügung stehen. Die Hybridtechnik kommt im neuen Modell serienmässig zum Einsatz. Das System des HR-V leistet 131 PS, das Drehmoment beträgt 253 Nm. Angetrieben werden die Vorderräder. Das Kompakt-SUV ist Teil des Plans der Marke, […]
Das System des HR-V leistet 131 PS, das Drehmoment beträgt 253 Nm. Angetrieben werden die Vorderräder.
Das Kompakt-SUV ist Teil des Plans der Marke, bis 2022 alle Volumenmodelle in Europa zu elektrifizieren. Die Entwicklung des neuen Modells erfolgte gemäss Hersteller nach dem Prinzip «Mehr Mensch, weniger Maschine». Damit will Honda Technik und Design noch mehr in den Dienst von Fahrer und Passagieren rücken.
Kombination von Schlichtheit und modernen Look
Charakteristische Linien und glatte Oberflächen verkörpern die Design-Philosophie, durch die Honda Schlichtheit mit einem modernen Look vereint. In dieser Form vereint die Karosserie auch Funktionalität und Eleganz. Und für die Insassen gibt es mehr Platz.
Die um zehn Millimeter vergrösserte Bodenfreiheit und das um 20 Millimeter abgesenkte Dach sorgen für eine schlankere Silhouette. Die serienmässigen 18-Zoll-Räder, die kurzen Überhänge und die SUV-Merkmale setzen kraftvolle Akzente.
Entspanntes Fahrerlebnis mit effizientem Hybridantrieb
Der Hybridantrieb e:HEV sorgt für ein entspanntes Fahrerlebnis mit direktem Ansprechverhalten und grosser Verbrauchseffizienz. Dazu gehören zwei leistungsstarke Elektromotoren, die an einen 1,5-Liter-Benzinmotor gekoppelt sind.
Für bestmögliche Effizienz erfolgt das Anfahren im Elektromodus, dann wird in den Hybridmodus gewechselt, und beim Fahren mit höherem Tempo kommt der Benzinmotor zum Einsatz. Via Schalthebel kann die Fahrstufe B für stärkere Rekuperation aktiviert werden. Einfacher geht es nicht.
