Genesis: G90 verkörpert athletische Eleganz

FLAGGSCHIFF Die Luxuslimousine G90 von Genesis ist die Neuauflage des Topmodells der koreanischen Premium-Automobilmarke. Nun erscheint sie mit neuer Design-Philosophie und mit zwei Radständen in zweiter Generation.

Genesis G90
Der G90 mit langem Radstand wird ausschliesslich mit Allrad, -Luftfederung und Hinterradlenkung angeboten.

Der neue Genesis G90 verkörpert die Interpretation der markeneigenen neuen Design-Philosophie Athletic Elegance. Die Frontpartie wird von einem neuen Crest-Kühlergrill und Zwei-Linien-Scheinwerfern geprägt. In die schmalen Leuchtstreifen sind sowohl die Linsen der Tagfahrleuchten als auch die Mikrolinsen des Abblendlichts integriert.

Luxus-Erlebnis auf einzigartige Weise
Die eleganten Proportionen verleihen dem Fahrzeug ein kraftvolles und ausgewogenes Erscheinungsbild. Die Langversion des G90 verfügt über einen 190 Millimeter verlängerten Radstand. Sie bietet noch mehr Komfort für die Passagiere in der zweiten Sitzreihe und erlaubt den Einsatz exklusiver 20-Zoll-Räder.

Sangyup Lee, Head of Genesis Global Design: «Der neue G90 wird das Luxus-Design-Erlebnis auf einzigartige Weise neu definieren. Der G90 verkörpert unsere Design-Sprache Athletic Elegance in ihrer ultimativen Ausdrucksform und vereint dynamische Fahreigenschaften mit einem komfortablen Reiseerlebnis.»

380 PS und 8-Gang-Automatikgetriebe
Angetrieben wird der G90 von einem 3,5-Liter-Turbobenziner mit 380 PS, der mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe kombiniert ist. Neu ist der Bremsmodus Chauffeur, mit dem sich die Bremskraft steuern lässt. Es ist einer von drei Bremsmodi, die der Fahrer je nach Vorlieben und Fahrbedingungen nutzen kann.

Das neue Fahrwerk sorgt für ein sanftes Fahrverhalten und perfekte Handling-Eigenschaften. Teil des Systems ist die Preview-Electronic Control Suspension, das mit Hilfe einer Frontkamera und den Daten des Navigationssystems die aktuellen Strassenverhältnisse erkennt und das Fahrwerk entsprechend anpasst. Zusätzliche Fahrstabilität ermöglicht die Mehrkammer-Luftfederung.

ch.genesis.com

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