Brabus: Maybach-Mercedes mit 900 PS-Power đ„
NACH OBEN KAUM GRENZEN Dank hubraum- und leistungsgesteigertem V8-Biturbo-Benziner lÀsst Tuner Brabus den Maybach-Mercedes GLS 600 4Matic noch imposanter werden. Trotz viel Gewicht rennt der Offroader wie ein Sportwagen.
Brabus versteckt das HerzstĂŒck seines neuen Modells 900 unter der Motorabdeckung aus rotem Carbon. Dort arbeitet das mit zwei Turboladern bestĂŒckte 8-Zylinder-Triebwerk des Mercedes Maybach GLS 600 4Matic. Allerdings liess Brabus den Hubraum von 3982 auf 4407 Kubikzentimeter wachsen und nennt den Motor jetzt Rocket 900 V8 Biturbo.
SchmiederaÌder und edles Interieur
Ausserdem erhielt das Fahrzeug einen sportlich-eleganten Carbon-Designer-Auftritt, 24-Zoll-SchmiederaÌdern und ein exklusives Interieur. Dank dem maximalen Drehmoment von 1250 Nm und der Höchstleistung von 900 PS schafft der Brabus 900 den Standardsprint von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden, und das Ende der Beschleunigungsorgie ist erst bei 320 km/h erreicht â sicherheitshalber elektronisch abgeregelt.
Drehmomentniveau ist begrenzt
Die Höchstleistung erreicht der schnelle Offroader bei 6200/min, das maximale Drehmoment schon bei 2900/min. Beide Werte sind fuÌr ein SUV mit Strassenzulassung einzigartig. Um die KraftuÌbertragung zu schonen, bleibt das Drehmomentniveau jedoch auf höchstens 1050 Nm begrenzt.
Bei den enorm hohen Geschwindigkeiten spielt die Aerodynamik eine wichtige Rolle. DafuÌr entwickelte Brabus Karosseriekomponenten, die den Auftrieb reduzieren. Den durchschnittlichen Treibstoffverbrauch beziffert der Hersteller mit 11,9 Litern auf 100 Kilometer.
Hochleistungsreifen Sport Contact 6
Die Bremsen wurden der Leistungssteigerung entsprechend verstÀrkt, und die Hochleistungsreifen Sport Contact 6 stammen von Continental. Vorne sind auf den 24-Zoll-Felgen Reifen der Grösse 295/35 R 24 aufgezogen, hinten weisen sie die Dimension 335/30 R 24 auf. Ausstattung und Preise auf Anfrage
