BMW: Das ist der 5er-Touring in Fahrt đ„
ERSTE DATEN Deutlich gewachsen prĂ€sentiert BMW die neue Generation des 5er-Touring. Der Kombi ist fast zehn Zentimeter lĂ€nger, drei Zentimeter breiter und ĂŒber anderthalb Zentimeter höher als der VorgĂ€nger.
Der Radstand legte um zwei Zentimeter auf den Klassenbestwert von drei Metern zu. Das Kofferraumvolumen betrĂ€gt 570 bis 1700 Liter. Sportsitze sind kĂŒnftig ebenso serienmĂ€ssig wie das digitale Curved Display, das sich aus dem 12,3 Zoll messenden Anzeigedisplay und dem 14,9-Zoll-Infotainmentbildschirm zusammensetzt.
Vollelektrische Topmodell mit 442 kW
Angeboten werden zwei Dieselmotorisierungen und ein Plug-in-Hybrid sowie zwei reine Elektroversionen, die teilweise ĂŒber Allradantrieb verfĂŒgen. Topmodell ist der vollelektrische BMW i5 M60 x-Drive Touring mit 442 kW (601 PS), der in unter vier Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt und dessen Höchstgeschwindigkeit erst bei 230 km/h abgeregelt wird. Die Normreichweite liegt zwischen 440 und 500 Kilometern.
Die Preise beginnen bei 72 700 Franken fĂŒr das Modell 520d Touring.
