Abarth: 595er mit noch mehr Italo-Pep đ„
KLEINER GROSSER Aufgefrischt rollt der Abarth 595 in das noch junge Jahr. Die Leistungsausbeute liegt zwischen 145 und 180 PS. Abarth bietet vier Varianten des verschĂ€rften Fiat 500 an: 595, Competizione, Turismo und Esseesse. Alle Versionen des neuen Abarth 595 sind als Cabriolet oder auch als Limousine erhĂ€ltlich. Bereits das Standardmodell Abarth 595 verfĂŒgt ĂŒber […]
Alle Versionen des neuen Abarth 595 sind als Cabriolet oder auch als Limousine erhÀltlich.
Bereits das Standardmodell Abarth 595 verfĂŒgt ĂŒber einen Sportmodus, durch den sich die Lenkung verhĂ€rtet, das Ansprechverhalten des Motors und die maximale DrehmomentĂŒbertragung verĂ€ndert.
Ausserdem ist serienmÀssig ein 7,0-Zoll-Touchscreen mit Android Auto und Apple Car Play sowie eine Klimaautomatik an Bord.
Der Turismo soll mit seinen farblich abgestimmten Ledersitzen neben Fahrspass auch Komfort versprĂŒhen â dafĂŒr gibt es neuerdings die Lederfarbe Rennhelmbraun.
Akrapovic-Auspuffanlage fĂŒr die KrawallbĂŒchse
Mit 180 PS nochmals 15 PS stĂ€rker sind die beiden Varianten Competizione und Esseesse mit Garrett-GT1446-Turbolader. WĂ€hrend der Competizione auf der Rennstrecke mindestens genauso viel Freude bereiten soll wie auf der Strasse, markiert der Esseesse mit Akrapovic-Auspuffanlage die ultimative KrawallbĂŒchse.
Beide verfĂŒgen ĂŒber ein mechanisches, selbst sperrendes Differenzial sowie Koni-StossdĂ€mpfer und Brembo-Bremsen.
Alle vier Varianten des Abarth 595 lassen sich serienmĂ€ssig per Hand schalten, fĂŒr Competizione, Turismo und Esseesse gibt es optional ein halbautomatisches FĂŒnfganggetriebe mit Schaltwippen.
Die neue Abarth 595 Baureihe ist in der Schweiz zu Preisen ab 26 440 Franken erhÀltlich.
