Young Driver: 10 Final-Kandidaten stehen fest

AUSSCHEIDUNG IN WOHLEN Auf der nassen Kartbahn Wohlen traten 40 Qualifikanten aus der ganzen Schweiz zur nationalen Ausscheidung der «AutoScout24 und CUPRA Young Driver Challenge» an. Die besten Zehn machen im Juni die drei Finalisten unter sich aus. In einer ersten Phase setzten sich 40 Nachwuchstalente im März und April auf sieben verschiedenen Kartbahnen der […]

Redaktion - 22. Mai 2019

Am Steuer der Rennkarts mussten die Kandidaten im Nassen viel Geschick zeigen. Aber es kam nicht nur darauf an.

In einer ersten Phase setzten sich 40 Nachwuchstalente im März und April auf sieben verschiedenen Kartbahnen der Schweiz, dazu erstmals im Simulator der RacingFuel Academy, gegen rund 1500 andere Jugendliche zwischen 16 und 21 Jahren durch. Am Montag und Dienstag dieser Woche massen sie sich in Wohlen mit Rennkarts von Spirit Racing miteinander, wobei der Regen die Bedingungen erschwerte.

Zudem mussten sie vor AutoSprintCH-Redaktor Peter Wyss und an beiden Tagen wechselnden Führungskräften der Partner AutoScout24 und CUPRA/SEAT Schweiz zum Interview antreten. Als künftige Repräsentanten der Young Driver Challenge ist der Auftritt der Kandidaten abseits der Rennstrecke fast so wichtig wie auf der Piste.

Vor dem Interview hatten einige Bammel. Als künftige Repräsentanten von AutoScout24 und CUPRA müssen sich die Kandidaten jedoch auch abseits der Strecke gut verkaufen können.

Wer hat Talent, Potenzial und gutes Auftreten?
Die Rennprofis Nico Müller (kam am Montag direkt von der DTM in Zolder), Fredy Barth (dessen Eventfirma als Organisator auftritt) und Ken Allemann (Chef von Spirit Racing) achteten bei ihrer Beurteilung des Fahrkönnens daher nicht nur auf die schnellsten Rundenzeiten. Wer seine Leistung über den Tag steigerte und die Ratschläge der Coaches am besten umsetzte, konnte punkten. Somit hatten auch jene eine gute Chance, die über keinerlei Erfahrung mit Rennkarts oder in anderen Motorsportarten verfügten.

Fredy Barth: «Die Entscheidung fiel uns nicht leicht. Alle Kandidaten und Kandidatinnen brachten schon mit ihrer Qualifikation in den Vorausscheidungen Talent mit. Alle traten mit viel Ehrgeiz an und mussten nun ihr Können bei schwierigen Bedingungen zeigen. Dasklappte halt nicht bei allen gleich gut.»

Kritische und renommierte Juroren (von links): Ken Allemann, Fredy Barth und Nico Müller.

Aus allen Landesregionen
Die folgenden zehn Talente, in alphabetischer Reihenfolge, haben sich einen Startplatz für die letzte Selektion der «AutoScout24 und CUPRA Young Driver Challenge»am 24. Juni 2019 auf dem Anneau du Rhin gesichert:

Mario Anderegg, Wald (ZH)

James Bischof, Staad (SG)

Fabio D‘Apuleo, Windisch (AG)

Julien Delacretaz, Forel-Lavaux (VD)

Karen Gaillard, Riaz (FR)

Damian Hamilton, Birr (AG)

Nicolas Raeber, Oberlunkhofen (AG)

Maxime Reol, Nyon (VD)

Leonardo Rossello, Lugano (TI)

Kilian Streit, Schüpfen (BE)

Karen Gaillard als einzige selektionierte Dame (wie 2018) und ihre vier Kollegen vom Montag, von denen einer erster Ersatz für die Teilnahme am CUPRA Race Day ist.

Bald heisst es Cupra-Fahren
Beim CUPRA Race Day im Elsass müssen die Top Ten ihr wahres Talent unter den Augen mehrerer professioneller Rennfahrer-Instruktoren unter Beweis stellen. Wer mit dem 300 PS starken, serienmässigen Leon Cupra überzeugt, zählt zu den besten Fünf und darf am gleichen Nachmittag ein paar schnelle Sessions mit dem Renntourenwagen vom Typ Cupra TCR absolvieren.

Wer auch dabei brilliert, sichert sich die Teilnahme an einem Rennen der ADAC TCR Germany auf dem Nürburgring (17./18. August), Hockenheimring (14./15. September) oder Sachsenring (21./22. September.

Die sechs fixen Finalisten vom Dienstag, die alle aus der Deutschschweiz kamen. Wer schafft es ins Finale?

Wer folgt auf Oliver Holdener (2017) und Julien Apothéloz (2018)?
«Young Driver 2019» wird jenes Talent, das nebst dem fahrerischen Können auch die unbedingte Passion und Bereitschaft für den Rennsport mitbringt. Als Hauptgewinn winkt eine finanzielle und beratende Unterstützung von AutoScout24 und CUPRA im Wert von rund 50’000 Franken für die Rennsaison 2020 mit einem Cupra TCR.

youngdriverchallenge.ch

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