Manuel Amweg: Zurück auf die Nordschleife
COMEBACK MIT TOYOTA Durch den Rückzug von Toyota Swiss Racing aus der VLN mussten sich die GT86-Cup-Champions Manuel Amweg und Frédéric Yerly für 2018 neue Cockpits suchen. Nach Yerly ist nun auch Amweg fündig geworden: Der Aargauer fährt zunächst beim ehemaligen Konkurrenzteam Milltek Sport. Gerne wären Frédéric Yerly und sein Schwager Manuel Amweg weiterhin zusammen […]
Gerne wären Frédéric Yerly und sein Schwager Manuel Amweg weiterhin zusammen auf der Nürburgring-Nordschleife gefahren. Doch ein gemeinsames Projekt liess sich bisher nicht realisieren.
Yerly weiss seit ein paar Wochen, dass er beim Honda Schmid Racing Team einige VLN-Rennen als Partner von Roland Schmid und Roger Vögeli auf dem Civic TCR bestreiten kann.
Da sich die Update-Arbeiten bei JAS Motorsport in Italien jedoch verzögern, muss das Baselbieter Team seinen Saisonstart in der VLN auf den Sommer verschieben. Geplant sind VLN-Lauf 3 oder 4, danach weitere drei bis vier Rennen in der TCR-Klasse.
Einsatz beim letztjährigen Konkurrenten
Hingegen wird Manuel Amweg bereits beim zweiten VLN-Rennen vom kommenden Samstag, 7. April 2018, starten. Der Aargauer hat bei Milltek Sport Unterschlupf gefunden.
Letztes Jahr war Milltek ein starker Konkurrent von Toyota Swiss Racing im Titelkampf um den TMG GT86 Cup. Das britische Team hat in der Nähe des Nürburgrings eine deutsche Niederlassung, wo die VLN-Autos vorbereitet werden.
Manuel Amweg: „Vorläufig fahre ich mit Milltek nur VLN2 und voraussichtlich das 24-Stunden-Rennen. Sie haben ihren Toyota GT86 für die Klasse SP3 modifiziert, einen grossen Tank und ein sequenzielles Getriebe eingebaut. Obwohl ich gerne in eine höhere Klasse wechseln würde, bin ich froh, auf diese Weise wieder dabei zu sein. Mal schauen, was sich danach ergibt.“
Manuel Amweg, der jüngere Bruder des bei Schweizer Bergrennen mit einem Lola F3000 fahrenden Thomas Amweg, gewann zweimal den TMG GT86 Cup im Rahmen der VLN. 2016 mit Thomas Lampert als Partner, im Vorjahr mit Frédéric Yerly.
