Emil Frey Racing: Neue Herausforderung in Deutschland 🎥

Alle Fahrer und der Terminkalender von Emil Frey Racing werden im Video kurz vorgestellt.

Das Team wird daher in der Saison 2022 zwölf Rennwochenenden bestreiten – zwei mehr als im Vorjahr. Der erste Lauf des GT World Challenge Europe Endurance Cups findet am ersten April-Wochenende statt. Drei Wochen später beginnt in Oschersleben die GT-Masters-Saison.

Eine weitere Änderung für Emil Frey Racing im Jahr 2022 werden die Startnummern sein, wobei zwei der drei Huracán GT3 EVO das Erbe von Lamborghini widerspiegeln werden. In diesem Jahr werden die #19 und #63 zum Einsatz kommen, als Anspielung auf die Gründung von Lamborghini im Jahr 1963, während die #14 – die Glückszahl von Emil Frey Racing Teamchef Lorenz Frey-Hilti – auf dem dritten Auto bleiben wird.

Frische Herausforderungen und neuer Fokus für die Saison
Der Einstieg des Teams in das ADAC GT Masters ist für Fahrer und Ingenieure gleichermassen eine neue spannende Herausforderung, insbesondere in Bezug auf das Reifenreglement. Anders als bei der GT World Challenge Europe dürfen die Reifen im GT Masters nicht vorgewärmt werden. Dies bedeutet, dass viel mehr Wert auf das optimale Setup und die richtige Balance für die Fahrer gelegt wird, was entscheidend für ein gutes Ergebnis ist.

Während das GT Masters neue Herausforderungen darstellt, ist das Team mit der GT World Challenge Europe bestens vertraut, nachdem es 2021 den Silber Cup in der Fahrer- und Teamwertung gewann sowie den Silber Cup im Sprint- und Endurance Cup für sich entscheiden konnte.

Weiterhin mit Werksunterstützung von Lamborghini
In der Saison 2022 wird Emil Frey Racing erneut auf die Erfahrung und das Talent des Werksfahrerkaders von Lamborghini Squadra Corse zurückgreifen können und auch ansonsten Werksunterstützung erhalten.

Mirko Bortolotti und Albert Costa werden mit der Startnummer 63 zusammen mit dem letztjährigen Fahrer des Teams, Jack Aitken, in der GT World Challenge an den Start gehen. Aitken und Costa werden im selben Auto ebenfalls bei den GT Masters zusammen antreten.

Der erst kürzlich für die Lamborghini GT3 bekanntgegebene Junior-Fahrer Arthur Rougier wird für eine zweite Saison bei Emil Frey Racing verbleiben und von den Werksfahrern Franck Perera (GT Masters) und Giacomo Altoè (GT World Challenge) unterstützt. Rougier wird erneut an der GT World Challenge Europe Esports-Meisterschaft teilnehmen, die er in der vergangenen Saison gewonnen hat.

Nach einer bahnbrechenden Saison 2021 wird das aufstrebende finnische Talent Konsta Lappalainen mit der Nummer 14 in beiden Meisterschaften antreten, um so seine Erfolge im GT-Rennsport weiter auszubauen. Zusammen mit Aitken erreichte der 20-Jährige letztes Jahr in der GT World Challenge Europe als beste Platzierung einen vierten Platz in der Gesamtwertung und wurde Dritter in der Pro-Klasse.

Vier neue Fahrer im Kader 2022
In dieser Saison gibt es vier neue Fahrer bei Lamborghini Squadra Corse: Der talentierte Österreicher Mick Wishofer fährt zusammen mit Lappalainen im ADAC GT Masters, während der Franzose Léo Roussel mit Rougier und Altoè im GT World Challenge Europe Endurance Cup antritt.

Der ehemalige Formel-Pilot Wishofer verfügt über Erfahrung im GT Masters, wo er 2020 einen Sieg und zwei weitere Podiumsplätze erringen konnte. Roussel, der 2017 zum Meister der European Le Mans Series in der LMP2-Klasse gekürt wurde, wechselt von Audi, nachdem er im vergangenen Jahr zweimal auf dem Podium stand.

Auch der Südafrikaner Stuart White, der im vergangenen Jahr mit CMR in einem Bentley unterwegs war, wird in diesem Jahr seinen Lamborghini in der GT World Challenge einsetzen. Der letzte Fahrer im Cockpit der #19 wird zu gegebener Zeit bekanntgegeben.

Neue EFR-Webseite jetzt online
Emil Frey Racing präsentiert zeitgleich mit der Saisonankündigung deren brandneue Webseite, welche in einer komplett neuen, modernen und sportlichen Aufmachung daherkommt.

emilfreyracing.com