Emil Frey Racing: In fünf Meisterschaften am Start 🎥

Für Emil Frey Racing steht die Herausforderung 2024 vor der Tür. Das Schweizer Team stand im vergangenen Jahr vor zahlreichen Herausforderungen. Erstmals in der Geschichte des Rennstalls war man in der DTM dabei. Mit dem Einsatz des Ferrari 296 GT3 erlebte man Höhen und Tiefen – doch am Ende erreichte das Team um Principal Lorenz Frey-Hilti (Galerie Mitte) Platz 7 in der Team-Wertung und Platz 4 im Sprint Cup der Fanatec GT Word Challenge Europe.

Zusammenarbeit mit Verstappen

2024 startet das DTM-Team erneut mit zwei Ferrari 296 GT3 und den Piloten Jack Aitken (Grossbritannien) und Thierry Vermeulen (Niederlande). Die im letzten Jahr erfolgreich gestartete Zusammenarbeit mit Verstappen.com und Thierry Vermeulen wird fortgesetzt. Nach einjähriger Pause kehrt das Team mit einem Ferrari in die ADAC GT Masters zurück. Jean-Luc D´Auria, der Aargauer Nachwuchsfahrer der Emil Frey Racing Acadamy wird nach einer erfolgreichen Saison in der Italian GT Meisterschaft die ADAC GT Masters bestreiten, der zweite Fahrer wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Neue Fahrerpaarung fährt Nr. 69

Beim Fanatec GT World Challenge Europe Sprint Cup geht die Saison am ersten Mai-Wochenende in Brands Hatch los und endet nach fünf Rennwochenenden in Barcelona. Als neue Fahrerpaarung werden sich Thierry Vermeulen und der Italiener Giacomo Altoè den Ferrari mit der Nummer 69 teilen, und die Nummer 14 wird vom Finnen Konsta Lappalainen und dem Engländer Ben Green gefahren.

Lorenz Frey-Hilti ist optimistisch

In Zusammenarbeit mit Emil Frey Sportivo werden zusätzlich fünf Ferraris im Rahmen eines Kundenprogramms in der Ferrari Challenge eingesetzt. Darüber hinaus wird Emil Frey Racing die Zusammenarbeit mit AF Corse fortsetzen und mit einem Fahrzeug in der Italian GT vertreten sein. Der Saisonauftakt der DTM und der ADAC GT Masters findet vom 26. bis 28. April in der Motorsport Arena Oschersleben statt.

Lorenz Frey-Hilti: «Wir haben viel Erfahrung über das gesamte letzte Jahr sammeln können und sind nach wie vor sehr beeindruckt, was Ferrari da für ein tolles Rennauto entwickelt hat. Dieses Jahr gehen wir besser vorbereitet in die Saison. Die Erwartungen von aussen sind sehr hoch, aber wir haben auch grosse Erwartungen an uns selbst. Unsere Ziel ist es, regelmässig in die Top 10 zu fahren – sowohl in der DTM als auch im Sprint Cup und in den ADAC GT Master.»

Rennkalender

emilfreyracing.com