VW: Jasmin Preisig fährt Golf GTI Clubsport

AUTO GANZ NACH WUNSCH Wenn die Schweizer Rennfahrerin und VW-Botschafterin Jasmin Preisig nicht gerade im TCR-Renntourenwagen auf der Nordschleife oder anderswo im Einsatz ist, fährt sie privat den neuen Golf GTI Clubsport. Vor einigen Tagen konnte Rennfahrerin Jasmin Preisig bei der Amag Winterthur ihren Golf GTI Clubsport übernehmen, dessen neues Fahrprofil von Spezialisten auf die […]

Preisig
Jasmin Preisig mit ihrem Golf GTI Clubsport, den es ab 49 650 Franken mit 300 PS und 400 Nm gibt.

Vor einigen Tagen konnte Rennfahrerin Jasmin Preisig bei der Amag Winterthur ihren Golf GTI Clubsport übernehmen, dessen neues Fahrprofil von Spezialisten auf die Streckencharakteristik der Nordschleife des Nürburgrings abgestimmt wurde.

Jasmin Preisig: «Das Auto ist genau nach meinem Geschmack. Es hat die gleiche DNA wie mein Golf GTI TCR für die Rennstrecke. Ich kann es kaum erwarten, das neue Fahrprofil Special auszuprobieren. Vielleicht bietet sich auch mal die Gelegenheit für einen Praxistest auf der Nordschleife.»

Elektromechanische Vorderachsquersperre
Der Golf GTI Clubsport verfügt über einen 2-Liter-Turbomotor mit 300 PS und 400 Nm Drehmoment sowie ein Sportfahrwerk mit einem neuen Fahrdynamikmanager.

Bereits im neuen Golf GTI vernetzt dieses Fahrdynamiksystem die Regelung der elektronischen Differenzialsperren und die querdynamischen Anteile der elektronischen Dämpferreglung.

Im Golf GTI Clubsport wird nun erstmals auch die elektromechanische Vorderachsquersperre in das Netzwerk des Fahrdynamikmanagers mit eingebunden.

Sportauspuffanlage mit ovalen Endrohren
Die weiter verbesserte Aerodynamik mit dem speziellen Diffusor, die um zehn Millimeter abgesenkte Karosserie und verbreiterte Seitenschweller sorgen zusätzlich für sportliche Fahrdynamik.Neu sind auch die ovalen Endrohre der Sportauspuffanlage.

Weitere GTI-spezifische Features individualisieren auch den Innenraum. Dazu gehören Sportsitze in Art-Velours, die auch bei schnellen Kurvenfahrten guten Halt geben, sowie ein Sportlenkrad mit Schaltpaddels für das 7-Gang- Doppelkupplungsgetriebe.

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