Porsche: Exklusiver Trip im 918 Spyder 🎥

Mark Lieb hat mit einem Porsche 918 Spyder den Rundenrekord auf der Nordschleife für Strassenwagen auf 6.57 Minuten geschraubt.

So ein Auto zu fahren, davon kann man auch als Journalist nur träumen. Und dann kommt eines Tages die Chance und der Chef sagt, Du fliegst nach Portugal: Porsche veranstaltet Fahrerlebnisse mit Panamera E-Hybrid-Modellen.

Eine Veranstaltung, die schon mal positiv auf den Porsche Tycan einstimmen soll. Auf jenen voll elektrisch angetriebenen Sportwagen, der demnächst in Zuffenhausen in die Produktion geht.

Daumen hoch bedeutet mehr Speed
Und dann steht man in südlicher Spätherbstsonne in der fast ausgestorbenen Boxengasse im Autodromo Internacional do Algarve – und der Porsche 918 Spyder sozusagen als Überraschungsgast auch. In Weiss, nicht silbrig wie die Variante in der autobau Erlebniswelt.

Porsche-Werksfahrer Richard Lietz bittet zur Taxifahrt. Also Mitfahren. Der Profi erklärt jede Kurve, jeden Anbremspunkt, trägt den wertvollen Supersportwagen mit dem Carbonchassis wie eine Preziose um den Circuit.

In Runde 3 schaut er fragend, ich signalisiere Daumen hoch für Speed, und Richard lässt fliegen.
Der Zweisitzer, der spielend von 0 auf 100 km/h in 2,6 Sekunden gebracht werden kann, saugt sich am Strassenbelag fest, wir sind mit normalen Strassenreifen unterwegs, nicht im Rennmodus.

Die Beschleunigung macht phänomenal Spass. Viel zu schnell ist selbiger vorbei – dachte ich. Aber dann die Frage aller Fragen: „Möchtest Du selbst fahren? Natürlich!“

Respekt vor jeder Bewegung des 918
Richard Lietz steigt in einen froschgrünen 911er GT3 RS um und fährt vorneweg. Er gibt die Ideallinie vor und ich hinterher.

Hat da einer Hybrid und langweilig in einem Atemzug gesagt? Von wegen. Ich gebe erst vorsichtig Gas, versuche, mir vorzustellen, wie Mark Lieb mit so einem Porsche 918 Spyder den Rundenrekord auf der Nordschleife des Nürburgrings für Strassenwagen auf 6’57 Minuten geschraubt hat.

Ich habe Respekt vor dem Auto, geniesse jeden Einlenkpunkt, jedes Rausbeschleunigen, das Gefühl, das Auto mit seinen kombinierten 887 PS beherrschen zu können. Am Ende fahre ich Geschwindigkeiten, die ich auf einer Rennstrecke mit meinen Möglichkeiten noch nie hingebracht habe. Nein, die Spitzengeschwindigkeit von 345 km/h werde ich auch nach hundert Runden nicht schaffen, bekomme aber eine Ahnung, was der 918 Spyder leisten kann. Unvergesslich.

Die perfekte Einstimmung auf Ihren Besuch in der autobau Erlebniswelt – oder?

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