Lexus: ancora più piacere di guida con il SUV RX
CARNE DETTAGLIATA Numerosi altri sviluppi sono mostrati dal nuovo RX, con il quale Lexus si presenta nel segmento competitivo. Gli esterni della RX mostrano ancora una volta il look potente e sportivo del marchio. In termini di maneggevolezza, l'RX segue la strada delle prestazioni orientate al guidatore tracciata con le ammiraglie LC e LS coupé e berlina. Inoltre, nuovi sistemi di controllo degli ammortizzatori e dei freni sono stati [...]
In termini di maneggevolezza, la RX segue la strada delle prestazioni orientate al guidatore tracciata con le ammiraglie LC e LS coupé e berlina. Sono stati sviluppati anche nuovi sistemi di controllo degli ammortizzatori e dei freni.
Il nuovo RX è dotato di abbaglianti automatici BladeScan e dell'ultima generazione di Lexus Safety System+. I fari più sottili conferiscono al frontale un aspetto dinamico più pronunciato, mentre i gruppi ottici posteriori presentano un raffinato motivo a forma di "L".
Miglioramenti alle sospensioni
L'ingegnere capo Takeaki Kato: "Alcuni cambiamenti evidenti per il nuovo RX lo rendono ancora più divertente da guidare. Si tratta soprattutto di miglioramenti alle sospensioni e di una scocca più rigida. Il nostro obiettivo era quello di rendere l'auto ancora più divertente grazie a una maneggevolezza agile e a una sensazione di guida distinta".
Più spazio per le gambe nella terza fila
I sedili della terza fila della RX L possono essere regolati in due posizioni. In questo modo si ottiene ancora più spazio per le gambe, se necessario. La seconda fila di sedili nella versione top offre ora anche l'opzione Captain Seats, che offre 95 millimetri di spazio in più per le gambe nella terza fila di sedili, rendendo la zona dei sedili posteriori particolarmente spaziosa e confortevole.
